江淮iEV續(xù)航怎么樣？真實(shí)車主是這樣說(shuō)的

和悅（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）iEV官方指導(dǎo)價(jià)：12.85-13.85萬(wàn)元，綜合評(píng)分4.48

江淮iEV（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）續(xù)航怎么樣？

車主一：耗電量在對(duì)照官方的數(shù)據(jù)之后覺(jué)得是正常的還算，一箱電，大概80km的時(shí)候掉到一半，續(xù)航寫的150多公里嘛，在不開(kāi)空調(diào)暖風(fēng)的情況下感覺(jué)還是可以達(dá)到的，雖然沒(méi)有跑到紅格過(guò)還，應(yīng)該沒(méi)問(wèn)題。一般來(lái)說(shuō)，都是用慢充，晚上睡覺(jué)的時(shí)候充電也很快，不到10個(gè)小時(shí)可以充滿，前提是電量還有一些儲(chǔ)備的時(shí)候

車主二：可能還沒(méi)練成大俠們的黃金右腳，開(kāi)不到200km,但經(jīng)幾次試驗(yàn)和記錄續(xù)航開(kāi)到160公里應(yīng)該沒(méi)問(wèn)題，符合工信部的續(xù)航里程，這里要給江淮一個(gè)贊。家里充電居多，一夜可以充滿，然后能開(kāi)三四天，因?yàn)橹饕舷掳嗨虚_(kāi)的也不多，每天就30多公里。

車主三：目前行駛了五千公里，因?yàn)樘焯焐习啵瑏?lái)回至少五十公里，下了班還想遛遛逛逛，反正不燒油，使勁逛。百公里不用10塊錢，充滿電才11塊錢，能跑至少160。家里沒(méi)有安裝充電樁，感覺(jué)也沒(méi)必要，現(xiàn)在每個(gè)商場(chǎng)寫字樓基本上都有充電樁，包括高速服務(wù)區(qū)，家里飛線很便宜，一般夜里谷電充更便宜，實(shí)用的很。

車主四：目前實(shí)測(cè)了一-下，夏季全程空調(diào)的狀態(tài)下空調(diào)真是杠杠的，最小風(fēng)都很冷，最小檔的空調(diào)的聲音很小，并沒(méi)有論壇里面說(shuō)的飛機(jī)轟炸聲,除非將空調(diào)開(kāi)到中檔以上,那完全沒(méi)必要嘛，長(zhǎng)沙城市道路走走停停，累計(jì)里程50公里用了30的電，那么綜合下來(lái)，如果硬是要開(kāi)到0,或許夏天也就160公里的續(xù)航，

車主五：冬天續(xù)行里程確實(shí)不太好，不過(guò)對(duì)于日常使用來(lái)說(shuō)，夠用了。充滿電20度。最近的兩次記錄: 1、soc從100到52， 全程無(wú)暖風(fēng)，行駛72.2KM；2、soc從100到38，全程無(wú)暖風(fēng)，行駛90.6KM。另外開(kāi)暖風(fēng)耗電比較快，眼睜睜看看1的電是刷刷掉下去，開(kāi)暖風(fēng)時(shí)的電流為12A。大家參考一下

車主六：電耗看技術(shù)，我開(kāi)空調(diào)聽(tīng)歌大概滿電開(kāi)170km到180km。我在單位充電還算方便，一直飛線慢充大概10到12小時(shí)充滿，快充大概需要2個(gè)多小時(shí)到3個(gè)小時(shí)還得說(shuō)不是冬天。

車主七：滿電23度，剛買的時(shí)候記得本人實(shí)測(cè)不開(kāi)空調(diào)、暢通路況條件下，夏季續(xù)航240km, 冬季續(xù)航200km,你們說(shuō)百公里電耗低不低，不過(guò)現(xiàn)在感覺(jué)續(xù)航能力下降了，現(xiàn)在冬天不開(kāi)暖風(fēng)的情況下，差不多160。

車主八：冬天能跑150- 160公里左右沒(méi)開(kāi)空調(diào) ,不敢跑極限的因?yàn)椴幌肟吹侥莻€(gè)龜速燈，晚上電費(fèi)半價(jià) ,相比油車，節(jié)省多了，核算下來(lái)每百公里2塊多3塊左右，相比我自己油車的每百公里70多塊，差不多只是一個(gè)零頭,我都是晚上充電，電費(fèi)便宜些，家里裝了充電樁，就是方便

車主九：1、偶爾開(kāi)空調(diào)的話吹風(fēng)，跑高速，可以跑130-160km， 2、日常市區(qū)內(nèi)上下班開(kāi)著，跑跑高架，不開(kāi)空調(diào)的情況下，最高開(kāi)過(guò)190的續(xù)航，總之續(xù)航看路況和是否開(kāi)著空調(diào)。我建議家里有條件的都安裝一個(gè)充電樁，能省很多事，關(guān)鍵也便宜，外面充電服務(wù)費(fèi)太貴了，充電速度一般，不是很快。

車主十：耗電還好吧，得看怎么開(kāi)，經(jīng)常保持1至2個(gè)能量豆，偶爾加速用3個(gè)能量豆跑200公里沒(méi)一點(diǎn)問(wèn)題，問(wèn)題是誰(shuí)也不會(huì)把電都耗光才充的，一般都是百分之二+多就充電。一次充電真正行駛里程一般在170公里左右，我上下班距離來(lái)回30公里左右，一周沖一次電還剩20左右，正好夠用。