歐寶英速亞油耗高嗎?真實(shí)車(chē)主是這樣說(shuō)的
英速亞(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)官方指導(dǎo)價(jià):暫無(wú),綜合評(píng)分4.42
英速亞歐寶品牌下的一款車(chē)型。在2013年上海車(chē)展上,全進(jìn)口德系運(yùn)動(dòng)旅行轎車(chē)Opel歐寶英速亞(Insignia)正式在華上市。
歐寶英速亞實(shí)際油耗如何?
車(chē)主一:平均十二三個(gè)吧,高速有6個(gè)油吧,最多也不到8。這車(chē)高速還是蠻省油的,到了市區(qū),尤其堵的話(huà),心里也堵啊,大約十七八個(gè)也不是不可能的,2000多公里了,平均油耗八點(diǎn)幾,我高速跑的相對(duì)多些,呵呵,反正油價(jià)和安全比,我選擇后者。畢竟這個(gè)年代,車(chē)重跟技術(shù)沒(méi)關(guān)系了。而且配備18寸的車(chē)輪,提高抓地和操控,肯定要犧牲油耗的。

車(chē)主二:油耗要8.9個(gè)左右了,這個(gè)油耗看起來(lái)還不錯(cuò),畢竟是個(gè)帶T的發(fā)動(dòng)機(jī)。

車(chē)主三:平均十二三個(gè)吧,高速有6個(gè)油吧,最多也不到8。這車(chē)高速還是蠻省油的,到了市區(qū),尤其堵的話(huà),心里也堵啊,大約十七八個(gè)也不是不可能的,2000多公里了,平均油耗八點(diǎn)幾,我高速跑的相對(duì)多些,呵呵,反正油價(jià)和安全比,我選擇后者。畢竟這個(gè)年代,車(chē)重跟技術(shù)沒(méi)關(guān)系了。而且配備18寸的車(chē)輪,提高抓地和操控,肯定要犧牲油耗的。
車(chē)主四:13.8L,有點(diǎn)小小偏高,平均時(shí)速27KM/H,高速20%、快速30%、市區(qū)50%,目前加95油。

車(chē)主五:高功率高扭矩,必然油耗厲害。外加前面提到的4驅(qū)多出來(lái)的200KG重量,和這款變速箱傳動(dòng)效率的損耗,以本人實(shí)際情況看,4驅(qū)市區(qū)普遍在16+,高速在10+,所以,不要期望這車(chē)能省油,但目前還是在本人可承受范圍內(nèi)。
車(chē)主六:13.8L,有點(diǎn)小小偏高,平均時(shí)速27KM/H,高速20%、快速30%、市區(qū)50%,目前加95油。
車(chē)主七:13.8L,有點(diǎn)小小偏高,平均時(shí)速27KM/H,高速20%、快速30%、市區(qū)50%,目前加95油。

車(chē)主八:平均十二三個(gè)吧,高速有6個(gè)油吧,最多也不到8。這車(chē)高速還是蠻省油的,到了市區(qū),尤其堵的話(huà),心里也堵啊,大約十七八個(gè)也不是不可能的,2000多公里了,平均油耗八點(diǎn)幾,我高速跑的相對(duì)多些,呵呵,反正油價(jià)和安全比,我選擇后者。畢竟這個(gè)年代,車(chē)重跟技術(shù)沒(méi)關(guān)系了。而且配備18寸的車(chē)輪,提高抓地和操控,肯定要犧牲油耗的。
車(chē)主九:13.8L,有點(diǎn)小小偏高,平均時(shí)速27KM/H,高速20%、快速30%、市區(qū)50%,目前加95油。
車(chē)主十:平均十二三個(gè)吧,高速有6個(gè)油吧,最多也不到8。這車(chē)高速還是蠻省油的,到了市區(qū),尤其堵的話(huà),心里也堵啊,大約十七八個(gè)也不是不可能的,2000多公里了,平均油耗八點(diǎn)幾,我高速跑的相對(duì)多些,呵呵,反正油價(jià)和安全比,我選擇后者。畢竟這個(gè)年代,車(chē)重跟技術(shù)沒(méi)關(guān)系了。而且配備18寸的車(chē)輪,提高抓地和操控,肯定要犧牲油耗的。
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