冬天發(fā)動(dòng)機(jī)水溫沒(méi)上來(lái)開(kāi)車(chē)傷車(chē)嗎？

天冷時(shí)，冷啟動(dòng)汽車(chē)不等水溫上來(lái)就踩油門(mén)行駛，這種行為究竟傷不傷車(chē)？

我們都知道汽車(chē)在長(zhǎng)停后，機(jī)油會(huì)在重力的作用下產(chǎn)生回落，這會(huì)導(dǎo)致金屬部件表面上的有效油膜保護(hù)厚度有所降低，而且根據(jù)熱脹冷縮的原理，金屬部件之間的縫隙也會(huì)有所增大，這些問(wèn)題都會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)在冷啟動(dòng)時(shí)產(chǎn)生較大的冷摩擦，這也是冷啟動(dòng)所帶來(lái)的磨損是發(fā)動(dòng)機(jī)磨損中比例最高的原因之一。

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)，機(jī)油泵會(huì)在發(fā)動(dòng)機(jī)的帶動(dòng)下開(kāi)始迅速工作，在大約30秒左右的時(shí)間內(nèi)，油底殼內(nèi)的機(jī)油便會(huì)被噴射到發(fā)動(dòng)機(jī)的整個(gè)內(nèi)部，從而形成相應(yīng)的油膜保護(hù)。

但是在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)階段，ECU會(huì)根據(jù)水溫檢測(cè)器的數(shù)據(jù)信號(hào)自行判斷冷啟動(dòng)初期所需要的轉(zhuǎn)速，這就是我們常見(jiàn)的剛啟動(dòng)時(shí)轉(zhuǎn)速值會(huì)比較高的現(xiàn)象，而這種操作的目的是為了讓發(fā)動(dòng)機(jī)在最短的時(shí)間內(nèi)，讓水溫達(dá)到正常的工作溫度（正常工作溫度應(yīng)該是攝氏90-110度之間），盡量減少冷啟動(dòng)時(shí)所帶來(lái)的摩擦傷害。

一般來(lái)說(shuō)，天氣越冷，這種冷啟動(dòng)時(shí)的初期轉(zhuǎn)速會(huì)越高，維持的時(shí)間也會(huì)越長(zhǎng)，所以在這種情況下，車(chē)主最好是稍微等轉(zhuǎn)速回落后再行駛，但如果車(chē)主經(jīng)常沒(méi)注意這點(diǎn)，喜歡汽車(chē)發(fā)動(dòng)后就開(kāi)始走，那就最好在起步后，至少10分鐘內(nèi)不要進(jìn)行激烈的駕駛操作，比如大腳踩油門(mén)等。

因?yàn)槠鸩诫A段采用激烈的駕駛動(dòng)作，確實(shí)會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)某些不可逆的傷害，畢竟冷啟動(dòng)所帶來(lái)的摩擦損傷要占發(fā)動(dòng)機(jī)磨損的70%以上。

綜上所述，對(duì)于天冷的季節(jié)，車(chē)主在啟動(dòng)后最好先稍微等一下，但汽車(chē)維修網(wǎng)小編覺(jué)得車(chē)主只要不是個(gè)急性子，或者做事過(guò)于毛糙，在啟動(dòng)汽車(chē)后，利用松手剎，觀察后視鏡這些時(shí)間，發(fā)動(dòng)機(jī)也基本完成了它所需要的熱身操作，然后車(chē)主只需正常駕駛就可以了。

切記：在起步階段只要車(chē)主不猛踩油門(mén)，發(fā)動(dòng)機(jī)基本不會(huì)受到太大的損傷，除非你的發(fā)動(dòng)機(jī)本身就存在問(wèn)題。