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  • 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣過稀是什么原因

    2024-09-27 14:06:09 作者:資訊小編

    發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣過稀現(xiàn)象:發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn),容易熄火;有回火現(xiàn)象;發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足,運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)不易加速;當(dāng)阻風(fēng)門拉起時(shí),情況會(huì)明顯好轉(zhuǎn)或暫時(shí)好轉(zhuǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣過稀的原因,就其油路而言,本質(zhì)是供油不足,混合氣中汽油成分較少。供油不足可分為噴油器外部油路故障和噴油器內(nèi)部油路故障兩種情況。

    噴油器以外油路供油不足的主要原因:

    (1)汽油濾清器堵塞。

    (2)汽油管道堵塞或油管損壞。

    (3)油管接頭松動(dòng)泄漏。內(nèi)部噴油器供油不足的主要原因:

    (1)噴油器進(jìn)油口堵塞,外部油路提供的油無法順利進(jìn)入燃燒室。

    (2)浮子室油位過低或浮子發(fā)卡。

    (3)三角針發(fā)夾或其他出油口堵塞。

    (4)主測量孔堵塞或調(diào)整不當(dāng)。

    此外,進(jìn)氣支管墊漏氣或噴油器底座連接墊漏氣也會(huì)導(dǎo)致混合氣過稀。

    發(fā)動(dòng)機(jī)稀混合氣的故障診斷與排除

    (1)檢查浮子室的油位高度。如果符合要求,檢查主計(jì)量孔是否調(diào)整正確,主計(jì)量孔是否堵塞,如有故障,進(jìn)行維修。

    (2)如果浮子室油位過低,首先要判斷是噴油器內(nèi)油路還是噴油器外油路引起的,然后依次查找故障部位。步驟如下:①拆下噴油器進(jìn)油口管接頭,觀察油管出油口。如果出油壓力高,流量大,則是噴油器油路故障。

    調(diào)節(jié)噴油器的油位;拆開噴油器,檢查浮子是否為發(fā)卡,三角針閥是否為發(fā)卡,出油口是否堵塞。以上步驟發(fā)現(xiàn)并修復(fù)后,故障即可排除。

    ②拆下噴油器進(jìn)油口管接頭,觀察油管出油口。如果出油壓力低,流量小,則是噴油器外部油路故障。

    檢查油管、油箱開關(guān)和汽油濾網(wǎng)的狀況,并排除故障。

    (3)若按上述步驟檢查無故障,則檢查進(jìn)氣支管墊漏氣或噴油器底座連接墊漏氣。

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