電動助力轉向系統的工作原理

根據小編的了解，很多朋友對一些汽車知識了解不多。為了方便大家了解這些知識，那么今天，小編就給大家講講電動助力轉向系統的工作原理。這個問題，感興趣的朋友可以了解一下，可能對你有幫助。扭矩傳感器與轉向軸連接。當轉向軸運行時，扭矩傳感器開始工作，將輸入軸和輸出軸在扭桿作用下的同比運行角位移轉換成電信號，傳遞給ECU。電子控制單元根據車速傳感器和扭矩傳感器的信號確定電機的旋轉方向和助力電流的大小，從而可以實時調節助力轉向。

電動助力轉向系統是在傳統機械轉向系統的基礎上發展起來的。它幫助駕駛員借助電動機產生的動力來轉向。該系統的關鍵由三部分組成:信號傳感裝置(包括扭矩傳感器、角度傳感器和車速傳感器)、轉向助力機構(電機、離合器、減速傳動機構)和電子調節裝置。馬達只有在需要幫助的時候才能工作。當駕駛員操縱方向盤時，扭矩角度傳感器根據輸入的扭矩和轉向角度產生相應的電壓信號，車速傳感器檢測車速信號，調節單元根據電壓和車速信號給出指令調節電機的旋轉，這將引起所需的轉向輔助。