離合器常見故障的診斷與排除

根據(jù)小編的了解，很多朋友對(duì)一些汽車知識(shí)了解不多。為了方便大家了解這些知識(shí)，今天，小編為大家講述如何診斷和排除離合器故障。這個(gè)問題，感興趣的朋友可以了解一下，可能對(duì)你有幫助。踩下踏板時(shí)，膜片彈簧不能完全壓縮，但離合器自由行程過大。故障排除:應(yīng)重新安裝配置，從動(dòng)盤翹曲變形，使從動(dòng)盤與飛輪或壓盤仍有摩擦，應(yīng)從動(dòng)盤校正。

踏板故障

1.故障現(xiàn)象:發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)離合器踏板雖已踩到底，但換擋困難，變速齒輪有撞擊聲。勉強(qiáng)掛擋后，離合器踏板還沒有放上去，車一直在行駛或者熄火。

二.檢查:取下離合器底蓋，將變速箱置于空檔，將離合器壓到底。然后，用螺絲刀攪拌從動(dòng)盤。如果能輕松轉(zhuǎn)動(dòng)，說明離合器分離良好；如果它不動(dòng)，離合器就沒有完全分離。

三.排除:

1.檢查離合器踏板的自由行程是否過大，并進(jìn)行調(diào)整。

2.檢查分離桿的高度是否一致，是否過低。移動(dòng)車輛下方的分離叉，使分離軸承的前端輕輕靠在分離桿的內(nèi)端面上，并運(yùn)行離合器一周進(jìn)行檢查。如果釋放桿的內(nèi)端不能同時(shí)接觸釋放軸承，則意味著釋放桿的高度不一致，應(yīng)進(jìn)行調(diào)整。如果分離杠桿高度一致，分離仍不完全，則需要檢查杠桿高度。將分離桿調(diào)整到相同的高度。如果能完全分開，說明原來調(diào)整不當(dāng)或者磨損太多。調(diào)節(jié)桿后，必須重新調(diào)節(jié)離合器踏板的自由行程。

3.如果上述調(diào)整正常后分離仍不完全，拆下離合器，檢查從動(dòng)盤是否反轉(zhuǎn)，軸向移動(dòng)是否困難，從動(dòng)盤是否翹曲，分離桿螺絲是否松動(dòng)，浮動(dòng)銷是否脫落。

4.對(duì)于新鉚接摩擦片的離合器，檢查從動(dòng)盤和摩擦片是否過厚。如果太厚，可以在離合器蓋和飛輪之間加一個(gè)墊片。

5.對(duì)于液壓變速器的離合器，除了上述試驗(yàn)外，還需要檢查制動(dòng)液是否缺失，管路是否泄漏，液壓系統(tǒng)中是否有空氣體排出。