怎樣把汽車(chē)輪胎的氣放了

汽車(chē)的所有輪胎都有閥門(mén)。擰開(kāi)閥蓋，用“閥芯鍵”取下內(nèi)閥放氣。不用特殊工具，只要用尖銳的物體按壓閥門(mén)中間的閥門(mén)就可以放氣。有些氣壓計(jì)還具有放氣功能，可以在放氣的同時(shí)測(cè)量輪胎。

根據(jù)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)GBT2978-2008的規(guī)定和要求:

標(biāo)準(zhǔn)輪胎:2.3-2.5巴，加固輪胎:2.8-2.9巴

輪胎氣壓異常是有害的:

胎壓異常使輪胎磨損不均勻，降低駕駛舒適性，與行車(chē)安全關(guān)系更大。

1.輪胎壓力過(guò)大:

A.輪胎的摩擦力和附著力會(huì)降低，影響制動(dòng)效果；

B.導(dǎo)致方向盤(pán)振動(dòng)跑偏，降低駕駛舒適性；

c、加速輪胎胎面中心花紋的局部磨損，使輪胎鼓包壽命延長(zhǎng)；

D.車(chē)身振動(dòng)變大，會(huì)間接影響其他部件的壽命；

e、輪胎簾線會(huì)受到過(guò)度的拉伸變形，胎體的彈性會(huì)降低，汽車(chē)行駛時(shí)承受的載荷會(huì)增加；

F.并且降低了滾動(dòng)阻力。在路面上遇到釘子、玻璃等尖銳物體時(shí)，很容易扎進(jìn)輪胎，撞擊會(huì)造成內(nèi)部開(kāi)裂、爆炸，造成爆胎。

2.輪胎氣壓低:

A.與路面的摩擦系數(shù)會(huì)增加，油耗也會(huì)增加；

B.方向盤(pán)較重、易跑偏等導(dǎo)致行車(chē)安全的因素；

C.增加輪胎各部位的運(yùn)動(dòng)量，過(guò)度滾動(dòng)會(huì)造成輪胎異常發(fā)熱；

d、降低簾線和橡膠的功能，導(dǎo)致斷裂的簾線與輪輞分層或過(guò)度摩擦，導(dǎo)致胎圈損壞和異常磨損；

E.輪胎與地面的摩擦力倍增，輪胎溫度急劇上升，輪胎變軟，強(qiáng)度急劇下降。如果車(chē)輛高速行駛，可能會(huì)造成爆胎；

F.過(guò)低的胎壓會(huì)增加輪胎胎體的變形，容易導(dǎo)致胎側(cè)出現(xiàn)裂紋，同時(shí)會(huì)導(dǎo)致屈曲運(yùn)動(dòng)，從而導(dǎo)致發(fā)熱過(guò)度、橡膠老化、輪胎簾線疲勞和簾線斷裂，還會(huì)增加輪胎的接觸面積，加速胎肩的磨損。