循環球式轉向器調整方法

汽車已經是每個人出行的必備工具。當然，汽車知識是必不可少的。為了讓大家更容易理解這些知識，今天，的小編就給大家講講循環球式轉向器的調整方法。感興趣的朋友可以了解一下，可能對你有幫助。調整:通過增減下蓋的調整墊片或調整下蓋上的螺塞來調整轉向螺絲的軸承松緊，然后檢測方向盤的轉向力矩，大部分在0.6~0.9n.m，第一同步器的傳動副在中間位置，通過調整螺絲來調整轉向器的傳動副的嚙合間隙，使直線位置不應有間隙嚙合。

球形轉向器的安裝配置和調整；

(1)安裝轉向螺釘總成。

(2)鋼球加載后，轉向螺母的軸向位移不允許大于0.10毫米

(3)將軸承內圈壓在轉向螺桿的軸頸上。

(4)組裝搖臂軸。

①檢查調整螺釘的軸向間隙，看轉向螺母和扇形齒輪之間的嚙合間隙。

如果間隙大于0.12毫米，在調節螺釘和搖臂軸孔端面之間加一個止推墊圈進行調節。

②搖臂軸承預潤滑后，將搖臂裝入殼體，依次安裝止推墊圈、調節螺釘、墊圈和卡簧。

(5)安裝轉向器上蓋和下蓋。

首先通過增減下蓋的調節墊片或調節下蓋上的螺塞來調節轉向螺桿的軸承松緊，然后檢測方向盤的轉向力矩，大部分是0.6~0.9n.m。

(6)安裝轉向機側蓋。

首先在側蓋墊圈上涂抹密封膠，然后安裝并緊固。

(7)調整轉向器的嚙合間隙。

第一同步器的傳動副在中間位置，通過調節螺釘調節轉向器的傳動副的嚙合間隙，使直線位置不應有間隙嚙合。

(8)安裝搖臂時，應注意對準搖臂和搖臂軸的安裝配置標記，并注意搖臂固定螺母緊固鎖緊可靠。

(9)按原廠規定加注潤滑油。