加速時(shí)有頓挫感是怎么回事

加速時(shí)有頓挫感的原因：1、節(jié)氣門(mén)、噴油嘴、進(jìn)氣道積碳較多；2、燃油品質(zhì)不合格，燃燒不充分；3、火花塞、點(diǎn)火線(xiàn)圈等故障，造成缺缸；4、自動(dòng)變速箱內(nèi)部閥體損壞；5、加錯(cuò)油或者耦合器總成故障；6、發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩和變速器油壓暫時(shí)不匹配。

汽車(chē)加速抖動(dòng)有頓挫感離不開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)油路、點(diǎn)火、進(jìn)氣這幾個(gè)系統(tǒng)的問(wèn)題，可能原因是變速箱油內(nèi)有油泥在變速箱內(nèi)循環(huán)堵塞閥體內(nèi)的油道則就會(huì)出現(xiàn)頓挫的問(wèn)題，時(shí)間久了就會(huì)導(dǎo)致變速箱高溫、沖擊、打滑等等一系列的變速箱問(wèn)題。

加速時(shí)有頓挫感的原因：

1、自動(dòng)擋和手動(dòng)擋的共同點(diǎn)：各擋位之間要有一個(gè)變速齒輪松開(kāi)、咬合和聯(lián)動(dòng)的緩沖過(guò)程，該過(guò)程要占用一點(diǎn)時(shí)間，而這個(gè)過(guò)程進(jìn)行得越自然和平順，頓挫感沖擊感就越小、甚至完全避免；

2、所以，換擋頓挫感肯定會(huì)有，只是強(qiáng)弱的區(qū)別而已，而換擋頓挫感強(qiáng)弱和駕駛員的操控技巧是有密切聯(lián)系，如果不能把握好換擋的時(shí)機(jī)，那么自然就會(huì)有頓挫感；

3、一般來(lái)說(shuō)，低速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與車(chē)速如果剛剛達(dá)到換擋標(biāo)準(zhǔn)，此時(shí)升檔頓挫感會(huì)比較強(qiáng)；如果油門(mén)稍大，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與車(chē)速都明顯高過(guò)換擋標(biāo)準(zhǔn)的時(shí)候，換擋時(shí)頓挫感就會(huì)比較小；

4、另外擋位越多，也就是變速箱的齒比越小，那么換擋時(shí)就會(huì)感覺(jué)頓挫不是那么明顯；擋位少，齒比越大的話(huà)，也會(huì)感覺(jué)換擋的時(shí)候頓挫感更強(qiáng)一些，這個(gè)在很多低檔位車(chē)型上可以驗(yàn)證；

5、建議車(chē)主一定要仔細(xì)感受自己愛(ài)車(chē)正常頓挫感，如果將來(lái)?yè)Q擋頓挫感變強(qiáng)，那么說(shuō)明變速箱出現(xiàn)異常，可以先檢查一下變速箱油，是否缺少或發(fā)生油品變質(zhì)。如果變速箱油沒(méi)有問(wèn)題，建議還是去專(zhuān)業(yè)修理店或者4S店，對(duì)變速箱控制系統(tǒng)進(jìn)行一次檢測(cè)。