海馬m3用了什么懸架

海馬M3 參考價：停售

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海馬m3的前懸架采用了麥弗遜獨立懸架，后懸架則采用h型扭力梁懸架，這款車的底盤高度是13公分，屬于中規中矩。

海馬這款車，采用的是麥弗遜式獨立懸架橫向穩定桿前懸架，而后懸架是H型扭力梁式懸架，底盤高度是13公分。

車輛最小離地間隙，又稱為底盤高度，其定義為：汽車在滿載（允許最大荷載質量）的情況下汽車底盤到地面的最短距離。最小離地數據，直接反映汽車無障礙通過復雜路面的能力。根據以前制定的標準，汽車的底盤高度是有規定的，大概在150~160mm之間，但現在的標準取消了這項硬性規定。

一般來說，轎車的最小離地間隙，就是通俗講的底盤高度，通常在110毫米至150毫米之間的高度，對于轎車來說，底盤高度越大（一般指超過13厘米），轎車通過各種路面比較輕松，但如果車速過快時，車身就可能不穩；底盤高度如果低于110mm，汽車高速表現就會不錯，但是通過性能就變差。現在，配備空氣懸掛的汽車，在行駛中就能自動調整底盤高度，滿足了又想要通過性，又想要穩定性的車主的需求。

最小離地間隙數據和海馬M3差不多的車系有，名爵3SW（查成交價|參配|優惠政策）（129mm），天籟（查成交價|參配|優惠政策）（135mm），蒙迪歐（查成交價|參配|優惠政策）（124mm），艾瑞澤7（查成交價|參配|優惠政策）（127mm），北斗星X5（查成交價|參配|優惠政策）（128mm），有興趣可以關注一下。