二手奧迪s4多少錢

盼星星盼月亮，奧迪終于為國(guó)內(nèi)“瓦罐”車迷們實(shí)現(xiàn)了一款新車。

近日，奧迪官方宣布奧迪S4（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）螞蟻正式登陸中國(guó)市場(chǎng)，官方指導(dǎo)價(jià)為52.18萬元。作為奧迪品牌S家族的又一重磅新車，奧迪S4螞蟻對(duì)于國(guó)內(nèi)車迷來說意義重大，因?yàn)樗嬲龅搅恕巴吖蘼眯熊嚒迸c“高性能”的結(jié)合。而且相比RS4，螞蟻S4的價(jià)格更容易讓普通人接受。

所以從這個(gè)角度來看，奧迪S4螞蟻的推出對(duì)于國(guó)內(nèi)消費(fèi)者來說確實(shí)是一件弊大于利的好事。畢竟性能車本身就是一個(gè)小市場(chǎng)，集“高性能”、“純進(jìn)口”、“旅行車”于一身。注定了奧迪S4螞蟻在國(guó)內(nèi)只會(huì)成為無人欣賞、無人買單的“冷門車”。 ”。在提前預(yù)見到這種情況的前提下，奧迪還是愿意為這一小部分車迷推出螞蟻S4。毋庸置疑，這種態(tài)度是值得肯定的。

但就是這樣一件看似有利有弊的事情，卻引起了國(guó)內(nèi)車迷們不同的討論。甚至有車迷直言，現(xiàn)在推出：黃花菜涼了。這和收割國(guó)內(nèi)車迷的韭菜有什么區(qū)別？那么，粉絲們?yōu)槭裁磿?huì)有這樣的言論呢？我們不妨從汽車本身找原因。

奧迪S4螞蟻本身其實(shí)沒什么好說的。不愧是原裝純進(jìn)口車。然而，問題是汽車的時(shí)間和價(jià)格。熟悉奧迪的朋友應(yīng)該都知道，奧迪S4螞蟻的本質(zhì)，甚至奧迪RS4都是和海外奧迪A4同系列的車型。

反觀這一代奧迪A4，別說海外了，2017年也已經(jīng)在國(guó)內(nèi)上市了，指尖算了六年。近日，關(guān)于奧迪A4系列換代更名的消息傳遍了大江南北，基本證實(shí)了A4即將換代的消息。按照這個(gè)思路，A4要被換掉了，那S4呢？ S4 阿旺在哪里？顯然它很快就會(huì)被取代。而早在去年，就有消息稱全新一代螞蟻S4已經(jīng)完成路測(cè)。新外觀、新動(dòng)力、新內(nèi)飾，遠(yuǎn)超現(xiàn)款S4螞蟻。換個(gè)角度想想。誰愿意花50萬多買一輛隨時(shí)可能變老的新車？

當(dāng)然，說到價(jià)格，這也是很多車友不愿意購(gòu)買的關(guān)鍵原因。此次上市的螞蟻S4只有一款，售價(jià)52.18萬。除了最近推出的S4螞蟻，奧迪S4轎車的轎車版目前也在國(guó)內(nèi)發(fā)售。指導(dǎo)價(jià)48.88萬。就指導(dǎo)價(jià)而言，螞蟻S4作為旅行車價(jià)值數(shù)萬元。而如果你看看終端的市場(chǎng)情況，你會(huì)發(fā)現(xiàn)兩者的區(qū)別其實(shí)遠(yuǎn)不止于此。目前國(guó)內(nèi)S4轎車版最高優(yōu)惠幅度可達(dá)20個(gè)點(diǎn)左右。實(shí)際落地，也就是40萬以上的等級(jí)。作為剛上市的S4螞蟻，價(jià)格自然是穩(wěn)定的，沒有優(yōu)惠。這樣一對(duì)比，價(jià)格差距就很明顯了。

不可否認(rèn)，螞蟻S4在筆者心目中也是一款近乎完美的機(jī)型，尤其是出色的實(shí)用性和強(qiáng)大的性能結(jié)合，確實(shí)夠全面。而現(xiàn)在奧迪卻選擇在老款即將換代之際面向國(guó)內(nèi)消費(fèi)者推出，而且售價(jià)還那么高，難免讓人有種“割韭菜”的感覺。從這個(gè)角度來說，粉絲不買賬也是情理之中。你怎么認(rèn)為