什么原因?qū)е虑S箱壓力過高

導(dǎo)致曲軸箱壓力過高的原因有多種，涵蓋通風(fēng)系統(tǒng)、部件密封、渦輪增壓器以及發(fā)動機工況等方面。曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)故障，像 PCV 閥堵塞或損壞，會讓壓力無法正常釋放；氣缸密封不良、油封或密封件損壞，會使氣體或空氣進入曲軸箱致壓力上升；渦輪增壓器泄漏會讓高壓氣體進入；發(fā)動機過熱導(dǎo)致機油變稀，密封性能變差，同樣會引起曲軸箱壓力過高 。

通風(fēng)系統(tǒng)方面，曲軸箱通風(fēng)管路堵塞也是一個重要因素。這條管路負責(zé)將曲軸箱內(nèi)的氣體排出，如果它被異物堵塞，就如同下水道堵塞一般，氣體無法順暢排出，在曲軸箱內(nèi)不斷積聚，壓力自然就會升高。而PCV閥作為通風(fēng)系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，一旦出現(xiàn)問題，比如閥門無法正常開啟或關(guān)閉，也會嚴(yán)重影響通風(fēng)效果，導(dǎo)致壓力失衡。

部件密封問題不容小覷。活塞環(huán)磨損或損壞后，其密封作用大打折扣，燃燒室內(nèi)的高壓可燃混合氣和已燃氣體就會通過活塞組與氣缸之間的間隙泄漏至曲軸箱內(nèi)，也就是我們所說的竄氣現(xiàn)象，使得曲軸箱內(nèi)氣體增多，壓力增大。另外，曲軸前后的油封若出現(xiàn)損壞，不僅會導(dǎo)致機油泄漏，外界空氣也會趁機進入曲軸箱，進一步破壞壓力平衡。

渦輪增壓器在帶來強大動力的同時，也可能引發(fā)曲軸箱壓力過高問題。渦輪增壓發(fā)動機的燃燒更加充分，排氣能量更大，使得曲軸箱的漏氣量比自然吸氣發(fā)動機更大。而且增壓器本身也會有一部分氣體泄漏到曲軸箱中，增加了漏氣量，進而造成曲軸箱壓力升高。

發(fā)動機過熱同樣會影響曲軸箱壓力。當(dāng)發(fā)動機長時間處于高溫狀態(tài)，機油會變稀，其密封性能也會隨之下降，這就導(dǎo)致更多的氣體進入曲軸箱，最終引起壓力升高。

總之，曲軸箱壓力過高是多種因素共同作用的結(jié)果。通風(fēng)系統(tǒng)不暢、部件密封失效、渦輪增壓器泄漏以及發(fā)動機過熱等，都會打破曲軸箱內(nèi)原本的壓力平衡，導(dǎo)致壓力異常升高。我們需要定期檢查和維護車輛相關(guān)部件，及時發(fā)現(xiàn)并解決問題，以確保發(fā)動機的正常運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）