怎樣判斷剎車總泵是否損壞

判斷剎車總泵是否損壞，可以從剎車踏板狀態(tài)、制動(dòng)效果、制動(dòng)液狀況等多方面入手。若剎車踏板偏軟、行程變長(zhǎng)或回位異常，制動(dòng)效果變差、距離變長(zhǎng)，制動(dòng)液液位下降、變渾濁等，都可能暗示剎車總泵有問題。不過，這些表現(xiàn)并非絕對(duì)，踏板異常可能是制動(dòng)管路有空氣，制動(dòng)效果差也許是剎車片磨損，液位下降可能是正常消耗。判斷時(shí)要綜合考量，必要時(shí)尋求專業(yè)幫助 。

首先來看看剎車踏板狀態(tài)方面。正常情況下，踩下剎車踏板會(huì)有一定阻力，并且能穩(wěn)定在相應(yīng)位置。要是感覺踏板變軟，如同踩在棉花上一般，這很可能是剎車總泵內(nèi)部密封不良，致使制動(dòng)液出現(xiàn)泄漏，無法形成足夠的油壓。另外，若踏板行程明顯變長(zhǎng)，原本輕松能制動(dòng)的距離，現(xiàn)在需要更大行程，這也可能是剎車總泵出現(xiàn)故障，無法高效推動(dòng)制動(dòng)液去傳遞壓力 。

制動(dòng)效果也是關(guān)鍵判斷點(diǎn)。當(dāng)剎車總泵損壞后，汽車的制動(dòng)性能會(huì)大幅下降。在行駛過程中，即便用力踩下剎車踏板，車輛的減速效果也不顯著，制動(dòng)距離明顯增加。在緊急制動(dòng)時(shí)，甚至無法及時(shí)讓車輛停下，嚴(yán)重影響行車安全。

制動(dòng)液狀況同樣不容忽視。要是制動(dòng)液液位持續(xù)下降，且檢查后沒有發(fā)現(xiàn)明顯的外部泄漏情況，那么很有可能是剎車總泵內(nèi)部出現(xiàn)了泄漏。而且，如果制動(dòng)液變得渾濁，有雜質(zhì)存在，這往往暗示著剎車總泵內(nèi)部有部件出現(xiàn)了磨損或損壞 。

此外，還有一些其他表現(xiàn)也可能與剎車總泵損壞有關(guān)，比如剎車時(shí)出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象，或者踩剎車時(shí)有異響、漏氣等情況。但正如前文所說，這些情況都不是絕對(duì)的，有可能是其他部件故障導(dǎo)致。所以在判斷剎車總泵是否損壞時(shí)，要綜合多方面的情況仔細(xì)分析，切不可僅憑單一現(xiàn)象就匆忙下結(jié)論。當(dāng)自己無法準(zhǔn)確判斷時(shí)，一定要及時(shí)尋求專業(yè)維修人員的幫助，確保行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）