更換ABS泵后是先排氣還是先匹配

更換 ABS 泵后，應先排氣再匹配。排氣是保障制動系統正常工作的關鍵，有著嚴格的順序，通常是右后輪、左前輪、左后輪、右前輪。排氣時需做好準備工作，如擰開儲液罐蓋子加制動液等。完成排氣后，才進入匹配環節，不同車型匹配方式存在差異，例如桑塔納、帕薩特就各有不同匹配方法。如此嚴格按序操作，才能讓制動系統穩定運行。

具體而言，排氣操作時，要先給每個輪子接上排氣管，一頭插在剎車分泵放氣孔，另一頭浸在制動液容器里。連上汽車診斷儀，啟動回流泵運轉并關閉電磁閥，放氣時電機每次運轉不超60秒。拉起手剎，擰松ABS泵排氣螺絲排氣，同時踩松剎車踏板至少10次，以此對剎車總泵排氣，最后旋松分泵放氣螺釘，直至無氣泡冒出。這一系列操作細致且嚴謹，每一步都關乎著制動系統能否正常排氣。

完成排氣后，就可以進行匹配了。匹配的關鍵在于確保新的ABS泵能與車輛系統完美適配。以桑塔納為例，可按住左側撥動桿頂部按鍵不松開10秒以上來完成匹配；帕薩特則可使用新款的431PAD5和新款的道通908，進入電子系統自動找到ABS泵更換匹配選項，再按電腦提示操作即可。不同車型因其自身的設計和系統差異，有著各自獨特的匹配方式。

總之，更換ABS泵后的排氣與匹配操作，是保障車輛制動系統穩定運行的重要環節。先排氣，能讓制動系統內部的空氣排出，保證剎車系統工作時的壓力穩定和傳遞準確；后匹配，則讓新的ABS泵與車輛的整個控制系統協調一致。只有嚴格按照先排氣再匹配的順序，規范執行每一個步驟，才能確保行車安全，讓車輛制動系統發揮出最佳性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）