大呼過癮 寶馬540Li行政版車載系統體驗

　　車主在享受這一服務前，需要在手機端下載“BMW云端互聯”的app，此項服務涵蓋旅程管理、車輛服務、高檔出行服務和生活方式娛樂服務共4大方向的功能。下載后，你就可以直接通過手機來查看車輛位置、并提前預設行車路線、還能下載BMW的相關應用，當手機連接車機后，則能直接使用并同步這些應用。

　　開通了云端互聯服務的車主都知道，其中最為方便的是路線預設(也就是我們上文提及的旅程管理服務)，它是通過開放式移動云平臺，在手機端來提前預設行車路線，然后把目的地發送到車上，解決了上車后再搜索目的地的麻煩。另外，寶馬云端互聯還能根據實時路況計算出最佳出行時間和行駛路線，并能及時在車載系統上發出通知。

　　車輛服務則包括了售后服務提醒、寶馬金融服務、二手車銷售相關信息以及遠程控制功能。通過這個服務，你可以直接在app上隨時查看車輛保養信息，并能直接預約售后服務。

　　而高檔出行服務和生活方式服務則是專門為中國用戶開發，你可以可享受違章查詢、在線音樂、在線購票等服務。未來，甚至還會推出汽車租賃、代駕、泊車、專車等服務。

　　不得不說是科技帶動了汽車產業的發展，全新5系車載系統明顯就奔著更加智能化的方向在發展，尤其在人與車之間的溝通方式上有了突破性地提升。比如，小編早前還一度吐槽很多原廠的導航都不太好用，其中最大的原因就是層級過深，需要不停地進入到下一級菜單才能搜索到相應的興趣點，而全新5系，在將手機連接到了車輛后，則能直接預設目的地，省了不少時間，甚至還能直接通過語音的方式來查找興趣點。而更為重要的是，新5系的智能語音系統對于語義的識別更為智能了，你完全不需要生硬地、并且分級地告訴系統你的指令，而僅需要以日常對話的方式提出你的需求，智能語音系統都能識別到。不得不說，這個系統的五維智能人機交互確實是將用戶體驗優化到了一個理想狀態。盡管，小編仍然覺得通過物理按鍵調節音量的方式比手指畫圈更方便，但卻不能否認寶馬在未來前瞻性的預判，畢竟，智能駕駛才是這個產業的最終方向。當然，V型手勢和拒絕來電這兩個手勢還是非常好用的。

　　另外，新5系對于駕駛安全輔助也是花了不少心思，尤其是對于車輛側后方盲區的警告很貼心，并且能做到幫你緊急剎車這個讓我不得不給贊。不過，本次的體驗均是模擬測試，我們并無法實測到實際生活中的種種，所以盡管5系配有非常全面的駕駛安全輔助系統，最終也都希望車主們安全駕駛。（圖/文/攝：太平洋汽車網 王曉莉）