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  • 冬季行車穩(wěn) 體驗鄧祿普WINTER MAXX 02

    2018-09-14 20:56:35 作者:李喆

    -35℃體驗WINTER MAXX 02

      光說產(chǎn)品亮點,始終有點紙上談兵的感覺,只有在實際環(huán)境中考驗一番才有說服力。

    體驗鄧祿普WINTER MAXX 02

      這個水庫的水面每逢冬季就會冰封起來,形成一處天然的冰雪場地;而且在體驗當(dāng)天,我們恰好遇上了寒潮降溫,室外溫度一下子降至-35℃……這樣的條件用來測試冬季輪胎是再合適不過了。

    體驗鄧祿普WINTER MAXX 02

    體驗鄧祿普WINTER MAXX 02

    雪面制動距離對比

    體驗鄧祿普WINTER MAXX 02

    體驗鄧祿普WINTER MAXX 02


    【W(wǎng)M02雪地制動狀態(tài)】

    冰面制動距離對比

      冰面的制動距離要比雪面更長,這也是寒冷地區(qū)冬季里最危險的路況,很多交通事故都是在這種路面上發(fā)生的。

    體驗鄧祿普WINTER MAXX 02

    體驗鄧祿普WINTER MAXX 02


    【W(wǎng)M02冰面制動狀態(tài)】


    【W(wǎng)M02冰面起步狀態(tài)】

    雪面繞樁

      完成之前兩項制動距離體驗之后,最后一個體驗項目就是體驗輪胎在雪面的操控效果了。

    體驗鄧祿普WINTER MAXX 02

    體驗鄧祿普WINTER MAXX 02


    【W(wǎng)M02雪地繞樁】

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      李喆 主編

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