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  • 輪胎選購手冊(1):需要了解的基礎(chǔ)知識

    2013-02-07 14:52:22 作者:潘春繁

      【太平洋汽車網(wǎng) 用品頻道】如果您是我們的忠實網(wǎng)友,相信一定看過我們在近幾個月為大家精心準備的10篇關(guān)于輪胎使用技巧和安全的文章。如果之前沒看過也沒關(guān)系,現(xiàn)在就可以點擊進入我們的《輪胎使用技巧》精選頁面,去回顧一下往期的內(nèi)容。

      據(jù)我們的觀察,很多車友是不會原封不動地換回原裝輪胎,而是想改善一下車輛的某種性能,無論是靜音也好、操控也罷。但對于市面上眾多輪胎品牌和不同的系列,還有那些惱人的官方詞匯,往往會看得眼花繚亂,不知所措。因此,我們將會給網(wǎng)友奉上一系列文章,對各個品牌各個系列的輪胎進行梳理,為準備更換輪胎的朋友提供參考。當然,您在購車的時候也能來參考一下,這樣可以更好地理解車輛選用的輪胎到底處于哪一種級別,其特點又是什么。

      在介紹各品牌和系列輪胎之前,我們還是先需要花點時間來了解一下關(guān)于判別、選購輪胎的基本知識。

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    常見的輪胎品牌

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      市面上的輪胎品牌紛繁雜亂,較常見的大概就十來個,分別是意大利的倍耐力,法國的米其林,美國的固特異,日本的普利司通,德國的馬牌,日本的東洋,韓國的錦湖輪胎,日本橫濱輪胎,韓國的韓泰和英國的鄧祿普,排名不分先后。這些都是洋品牌,涵蓋高、中、低端三個級別。每個品牌的輪胎可分為轎車輪胎、SUV輪胎、卡車輪胎等等幾個大類,我們將著重向大家介紹轎車輪胎和SUV輪胎。

    ● 常見輪胎品牌的系列及定位

      說完品牌,就得說說品牌下面的系列,一個品牌下會分為不同的系列。一般而言,一個系列代表著適用一類車型和各自的定位。這個道理和整車是一樣的,例如奔馳的C級就是其中的入門級轎車,寶馬5系則處于自身產(chǎn)品線的中端定位,運動和商務(wù)皆有之,而3系則更傾向運動。

      輪胎的定位也是如此。要經(jīng)濟耐用,如錦湖的Touring系列、米其林Energy系列;要舒適靜音,如米其林Primacy系列、錦湖Ecsta系列;要高操控、高性能的,如倍耐力P Zero系列、 固特異Eagle F1系列等;要越野的,有倍耐力P Zero系列、固特異Wrangler系列。下面是倍耐力、固特異、米其林和錦湖四個品牌輪胎某些系列及定位介紹:

    倍耐力某些系列及定位固特異某些系列及定位
    Cinturato系列經(jīng)濟節(jié)能 Eagle系列靜音舒適
    P Zero系列高性能、高操控Assurence系列省油、耐用
    Scorpion 系列全路況舒適SUV輪胎Eagle F1系列高性能、高操控
    P Zero系列高性能、高操控SUV輪胎Wrangler 系列全天候城市SUV輪胎

     

    米其林某些系列及定位錦湖某些系列及定位
    Energy系列經(jīng)濟耐用Touring系列經(jīng)濟耐用
    Primacy系列靜音舒適Solus系列舒適
    Pilot系列高性能、高操控Ecsta系列舒適、高性能
    Lattute 系列高性能、高操控SUV輪胎Road Venture系列高性能、高操控SUV輪胎

     

    ● 產(chǎn)地決定價格 很多高性能輪胎仍舊依靠進口

      市面上主流、暢銷的轎車輪胎大多是國外品牌,它們有些在國內(nèi)設(shè)有工廠,如錦湖、米其林;有些靠純進口,如倍耐力。即使是在國內(nèi)設(shè)了工廠的外國品牌,它在市場上的輪胎也不是全部在國內(nèi)生產(chǎn),高性能的輪胎仍舊依靠進口,如米其林的Pilot系列輪胎不會在米其林國內(nèi)的工廠生產(chǎn),依靠進口進入國內(nèi)市場。

      輪胎的產(chǎn)地主要分為國產(chǎn)和進口兩種,國產(chǎn)的輪胎一般側(cè)重于耐用和靜音舒適,價格相對進口輪胎低廉;而進口的輪胎則偏重操控性能,價格較高、性價比低,大多是高性能的轎車專用輪胎。如果您的車是運動轎車,只能選進口的高性能輪胎了。

    ● 輪胎的結(jié)構(gòu)剖析 車主最容易忽略的知識

      如果您真的有興趣認真了解一下輪胎然后再做選擇,那么花點時間來了解一下簡單的輪胎結(jié)構(gòu)還是有必要的。因為在以后您會發(fā)現(xiàn),不同輪胎它們的內(nèi)部結(jié)構(gòu)是有所不一樣的。

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      首先我們說說“胎面”,它是輪胎與地面接觸的位置,胎面不同的花紋決定輪胎的牽引力、靜音和排水等性能。“胎側(cè)”,則是輪胎側(cè)部簾布層外層的膠層,用于保護胎體,又具有彈性;還是各種標識??痰奈恢?。

      “鋼絲帶束層”,此層是由兩層鋼絲層疊加而成,兩層鋼絲層的鋼絲成一定夾角,作用是提高胎面剛性,使輪胎能應(yīng)對凹凸不平的路面沖擊。為防止鋼絲銹蝕,在鋼絲層外面會有一層“覆蓋層”。

      “胎體簾子布層”貫穿整個輪胎的截面,為輪胎提供支撐力。“氣密層”位于輪胎內(nèi)部延伸到輪胎的胎圈位置,主要起到密封作用。“胎圈”,它能承受因內(nèi)壓而產(chǎn)生的伸張力,同時還能克服輪胎在拐彎行駛中所受的橫向力作用,使外胎不致脫出輪轂。

    我們?nèi)绾沃垒喬?nèi)部結(jié)構(gòu)?

      上面我們了解了輪胎的內(nèi)部結(jié)構(gòu),車主購買輪胎時是不是要把輪胎橫切了再看它的結(jié)構(gòu)?肯定不是,只要觀察胎側(cè)的數(shù)據(jù),就可以了解輪胎內(nèi)部的結(jié)構(gòu)。

    輪胎選購手冊(1):需要了解的基礎(chǔ)知識

        比如Tread Plies(胎冠層):2polyester+2steel+1Polyamide,Sidewall Plies(胎側(cè)層):2polyester??吹竭@一堆字母后,我們可以清晰的了解到輪胎內(nèi)部的結(jié)構(gòu)和材料。

     

    ● 如果您想了解更多輪胎選購方面的知識,可以點擊以下鏈接:

    輪胎選購手冊(4):韓泰輪胎系列導(dǎo)購

    jinhualianjie

    miqilin

     

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