編輯部用車故事（2）車主談福特新福克斯

　　【太平洋汽車網(wǎng) 用車頻道】上期用車故事是本系列的開篇，我們介紹了導(dǎo)購頻道主編B總和他的騷包藍(lán)色帝豪EC7-RV。這個(gè)頭炮打得很響，大家對(duì)編輯部用車故事的關(guān)注程度遠(yuǎn)超我們的預(yù)期，甚至有朋友看完文章后也動(dòng)起了為愛車改色的念頭，還向B總打聽改色花費(fèi)及手續(xù)。既然大家捧場(chǎng)，那么我們編輯部的車主將繼續(xù)登場(chǎng)講述自己的用車故事，希望能為大家提供更多真實(shí)有用的用車參考。本期文章將要出場(chǎng)的編輯，也是一位80后個(gè)性潮人，讓我們來聽聽他的用車故事。

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　　注：文中出鏡的車主均為真實(shí)車主，并非齷蹉車托。由于每個(gè)人的用車習(xí)慣都有區(qū)別，所以車主的某些觀點(diǎn)可能會(huì)有強(qiáng)烈的主觀色彩，或者會(huì)比較片面。希望大家尊重車主，文明交流，不要對(duì)車主進(jìn)行人身攻擊。

● 本期主角：發(fā)型哥（@彭煜曦）和他的福特新福克斯（詢底價(jià)|查參配）

　　彭煜曦是我們新車頻道的編輯，其標(biāo)志性的個(gè)性發(fā)型讓其獲得了“發(fā)型哥”的稱號(hào)。發(fā)型哥身材魁梧，卻對(duì)操控感良好的緊湊兩廂車情有獨(dú)鐘。其在高中時(shí)代就已經(jīng)想過要擁有一臺(tái)福克斯，果然有志氣。

● 2012年7月購車，里程16573多公里

　　發(fā)型哥家住廣州與佛山交界，從家到公司的單程距離就要45公里，來回一趟的距離都可以測(cè)車輛的百公里油耗了。當(dāng)上車主之后，上下班對(duì)于發(fā)型哥來說就不再是擠公交擠地鐵的苦逼事了。

● 省心：“乞丐版”也有各種實(shí)用的科技配置

　　發(fā)型哥還是一位職場(chǎng)新人，仍處于囊中羞澀的階段。因此，自稱“福特死忠”的他，決定選擇價(jià)格實(shí)惠的新福克斯的“乞丐版”（最低配）車型。

　　新福克斯配備ABS（防抱死制動(dòng)系統(tǒng)）、EBD（電子制動(dòng)力分配系統(tǒng))、EBA(緊急制動(dòng)輔助系統(tǒng))、ESC（車身動(dòng)態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)）、TCS（牽引力控制系統(tǒng)）、HSA坡道起步輔助等安全系統(tǒng)。這些科技配置在“乞丐版”身上一樣不落，在發(fā)型哥眼中，新福克斯“乞丐版”儼然是“高級(jí)乞丐”。

● 不爽：車內(nèi)空間也太緊湊了吧？

　　雖說發(fā)型哥鐘情于緊湊兩廂車，但新福克斯的車內(nèi)空間還是讓他略感不滿，尤其是后排乘坐空間，緊湊得有些過火了。

　　還有一個(gè)讓發(fā)型哥不爽的地方，就是車子發(fā)動(dòng)機(jī)艙的布線，完全可以用“混亂”來形容。

　　再高級(jí)的“乞丐版”車型，本質(zhì)上還是低配車，自然會(huì)有不少礙眼的地方。還好，這些不爽的地方并不會(huì)直接影響駕駛安全，發(fā)型哥還是看開點(diǎn)吧！

● 養(yǎng)車心得：開車溫柔點(diǎn)絕對(duì)有好處

　　在發(fā)型哥看來，長安福特廠家指定4S店用的保養(yǎng)配件都比較靠譜，起碼在整車質(zhì)保到期之前，還真不必特別去在意車輛的例行保養(yǎng)。

　　別看發(fā)型哥長得虎頭虎腦身材健碩，其實(shí)他是一位內(nèi)心溫柔的靠譜青年。發(fā)型哥認(rèn)為，最有效的養(yǎng)車技巧，就是車主的良好駕駛習(xí)慣。

● 故障處理：質(zhì)保期內(nèi)均由4S店搞定

　　新福克斯的整車質(zhì)保期為三年或10萬公里，而發(fā)型哥并不是一位愛折騰愛DIY的車主。因此，當(dāng)愛車在質(zhì)保期內(nèi)出現(xiàn)故障時(shí)，他都會(huì)將車子送去4S店免費(fèi)修。

　　某天開車時(shí)，車子的右前輪被路上的坑暗算，導(dǎo)致右前平面軸承有異響。發(fā)型哥將車送去4S店修理，由于是在質(zhì)保期內(nèi)，所以4S店答應(yīng)免費(fèi)更換受損零件。這也是發(fā)型哥購車之后遇上的唯一一次車輛故障。

● 品牌售后服務(wù)：新店服務(wù)好價(jià)格低

　　發(fā)型哥已經(jīng)度過了8個(gè)月的有車生活，他的車是在佛山某新開的4S店購買的。或許是新店搶客的緣故，發(fā)型哥對(duì)這間4S店的售后服務(wù)比較滿意。

● 動(dòng)力表現(xiàn)：別指望1.6L車型能成為“燈位殺手”

　　發(fā)型哥覺得，只要舍得拉轉(zhuǎn)速，1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)還是夠用的，但別指望車子能成為“燈位殺手”（起步提速反應(yīng)迅速）。他建議，對(duì)動(dòng)力有追求的朋友最好選擇2.0L車型。

● 省油技巧：盡量少踩剎車

　　發(fā)型哥身為“乞丐版”車型的車主，除了在購車階段要考慮錢包承受力之外，在用車階段也要懂得精打細(xì)算。

　　油費(fèi)當(dāng)屬用車階段的最大花銷，所幸的是，新福克斯的油耗比較低——上下班路況是環(huán)城高速（車多緩慢）和市區(qū)道路（不是堵就是燈位多）各一半，油耗竟然是5字頭！這個(gè)亮點(diǎn)著實(shí)幫發(fā)型哥省下了不少銀子。

● 愛車升級(jí)：有錢再考慮性能升級(jí)

　　由于銀兩緊缺，發(fā)型哥的愛車只加裝了4S店贈(zèng)送的“破嗓門”倒車?yán)走_(dá)，以及準(zhǔn)備換裝專用導(dǎo)航系統(tǒng)，其余部分維持原裝。

　　發(fā)型哥一直覺得新福克斯的改裝潛力很大，等到資金寬裕并且過了整車質(zhì)保后，他打算大幅度升級(jí)車輛的性能系統(tǒng)，包括懸掛、動(dòng)力等。

究竟新福克斯的“下盤功夫”如何？點(diǎn)擊以下鏈接就能詳細(xì)了解新福克斯的底盤結(jié)構(gòu)：

● 有趣用車故事：開新車?yán)寺慈章?/strong>

　　很多人買車，圖的就是干啥都方便，發(fā)型哥應(yīng)該也是這樣想的。當(dāng)我問發(fā)型哥“你當(dāng)上車主后遇上的有趣用車故事是什么”時(shí)，他給我的回答是：與當(dāng)時(shí)仍未確定關(guān)系的女友共赴南沙看日落，然后就……（此處省略1000字）

● 親身經(jīng)歷的事故：車頭車尾都撞過了……

　　購車不足一年，發(fā)型哥的新福克斯便經(jīng)歷了兩次撞車事故，剛好由車頭和車尾分擔(dān)了。

　　第一次事故純屬無辜遭殃。當(dāng)時(shí)車子停在發(fā)型哥自家樓下，誰知道遇上一位不靠譜的師奶司機(jī)，新福克斯左后翼子板處被師奶的RAV4蹭凹了一大塊，新車的“第一次”就這樣被師奶奪了……

　　第二次事故則是發(fā)型哥自己的錯(cuò)了。某天上班路上，發(fā)型哥或許是睡意未消，一不留神就把前車的屁股給撞爆了，愛車的前保險(xiǎn)杠也受損嚴(yán)重。巧合的是，這位被發(fā)型哥追尾的車主，是我們車市頻道主編老Tom的朋友。發(fā)型哥不禁感嘆：廣州真小啊……

　　總結(jié)：在發(fā)型哥眼中，自己這輛新福克斯“乞丐版”的配置并不寒酸，實(shí)用的安全配置一樣不落，性價(jià)比真要比同級(jí)別的日系車和德系車好很多。總之，開著這輛“乞丐版”車子，發(fā)型哥不會(huì)覺得自己沒面子，關(guān)鍵是自己用得很順心。

　　新福克斯的省心之處：全系配備實(shí)用科技配置（坡起輔助、換擋時(shí)機(jī)提醒等）；4S店保養(yǎng)用料及配件質(zhì)量可靠，品牌售后服務(wù)令人滿意；油耗表現(xiàn)突出。

　　新福克斯的不足表現(xiàn)：車內(nèi)乘坐空間略小；1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)平庸；人性化設(shè)計(jì)有待加強(qiáng)。

　　發(fā)型哥的用車心得：平常開車時(shí)溫柔一些，對(duì)車子絕對(duì)有好處；車子在質(zhì)保期內(nèi)遇到故障，最好都送到4S店處理；盡量少踩剎車能省油。

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