淡定不用慌 夏季汽車水溫過高如何處理？

　　【太平洋汽車網 用車頻道】今年進入夏季以來，全國多地出現了高溫天氣，有的地區甚至出現了40度的高溫天。在廣州，35度已經是家常便飯，沒有35度都不好意思叫夏天了。而高溫天，對于廣大車主朋友們來說，最容易遇到的就是水溫高的問題。這期用車指南，我們就來告訴大家遇上水溫高時應該如何處理。

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● 開車途中遇上水溫過高時我們要如何處理？

　　日常用車過程中，最讓人崩潰的就是車輛半路出問題。如果車輛出現水溫過高的情況，那么我們該怎么辦呢？我們需要弄明白哪種情況可以繼續開車行駛，哪種情況需要立即叫拖車。而在停車檢查時，我們還需要注意一些安全細節，以防出現意外。

1、停車后必須放置三角警示牌

　　若遇上車輛半路“開鍋”，我們在路邊停車后，一定要記得在車后50—100米處放置三角警示牌，提醒后方來車注意避讓。若是在高速公路上，我們則要將警示牌的放置距離增加到至少150米。

2、水溫高時應避免立即熄火

　　車輛出現水溫過高時，車主千萬不要貿然立即熄火。對于大多數車型來說，冷卻系統的水泵都是由發動機驅動的。熄火之后，水泵也會同時停轉，冷卻液便不能繼續循環，而此時發動機各部件都維持著高溫狀態，若得不到有效冷卻，有可能會損壞發動機。

【汽車冷卻系統】

　　正確做法應該是：保持發動機在怠速狀態下繼續運轉一段時間，同時打開空調暖風至最大風擋位置，利用空調暖風幫助散熱；同時打開發動機艙蓋幫助散熱，等冷卻液溫度下降至正常值之后再熄火。

3、檢查副水箱冷卻液液面是否過低

　　停好車后，接下來就要檢查是什么原因導致水溫過高。首先先檢查副水箱冷卻液是否過低，打開發動機蓋，看看副水箱冷卻液面是否正常，如果冷卻液液面低于“min”線，則說明冷卻液已經過少。

　　冷卻液不足引起的水溫過高，有條件的話我們可以添加冷卻液；實在沒有冷卻液，我們也可以添加干凈水（自來水或者礦泉水）暫時代替。

　　需要注意的是，干凈水只能作為應急之用，待水溫恢復正常后，我們應盡快更換新的冷卻液。

　　添加之后，如果發現水溫可以恢復正常，那么車輛就可以繼續行駛，否則就要檢查是否還存在其它故障。

　　添加冷卻液時，一定不能貿然打開水箱蓋添加冷卻液或者涼水。因為水溫過高會令水箱內積聚較大的壓力，如果此時立即打開水箱蓋，那么灼熱的水汽就會瞬間噴出，導致人員灼傷。

　　正確做法應該是：等到冷卻液溫度下降至正常值后再打開水箱蓋。有條件的車主要戴上手套，然后在水箱蓋蓋上一塊濕布，再慢慢地將水箱蓋擰開一條小縫，讓水蒸氣慢慢排出，等到水箱內部壓力降下來后，再打開水箱蓋補充防凍液。

4、檢查水管、水箱是否存在漏水的情況

　　如果水管（特別是水管間的結合處）出現漏水，則說明水溫高有可能是由于漏水引發的。由漏水引起的水溫過高情況，如果漏水情況不是很厲害，水箱還存在大量水的情況下，可以暫時添加純凈水作為急用，并盡快開往就近4S店進行檢查。

　　如果漏水情況很嚴重，那么車輛絕對不能繼續行駛，應馬上打電話叫拖車拖至4S店進行檢查維修。

5、檢查水箱風扇是否能正常運轉

　　怠速情況下，水溫上升至大循環的節點之后，水箱風扇便會開始運轉。如果車輛在怠速運轉了一定時間后，風扇還不轉，那說明風扇存在故障。

　　風扇不能正常轉動，有可能是風扇電機卡住了，我們可以試試能否撥動風扇，正常時可輕松撥轉；如果電機和節溫器沒有問題，那么有可能是風扇保險絲燒斷了，特別是在夏天車內用電量大的時候。

6、發動機動力輸出是否產生影響

　　如果發現水溫過高，并且影響到發動機的動力輸出了，不用說，立即叫拖車。此時的水溫過高可能已經損害到發動機了，應立即停止行駛并叫拖車送往4S店進行維修。

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