致力于以人為本 實測沃爾沃XC60空調(diào)系統(tǒng)

● 儀器實測戶外微粒數(shù)

沃爾沃XC60（詢底價|查參配）空調(diào)系統(tǒng)" class="piclibImg2" src="http://img.pcauto.com.cn/images/pcautogallery/modle/article/20162/1/14543167808529610.jpg" style="border:#C6C6C6 1px solid;" title="致力于以人為本 實測沃爾沃XC60空調(diào)系統(tǒng)"/>

　　啟動檢測儀器，在25秒的工作時間中，檢測儀器吸入的微粒總數(shù)達到506979。經(jīng)轉(zhuǎn)換計算與環(huán)保部門檢測結(jié)果一致，廣州的戶外空氣是良。

● 工況一測試過程及結(jié)果

1.開啟空調(diào)，內(nèi)循環(huán)模式

　　開啟空調(diào)，自動模式，內(nèi)循環(huán)模式。工況一的測試目的就是為了驗證沃爾沃XC60內(nèi)循環(huán)模式下車內(nèi)空氣質(zhì)量的調(diào)節(jié)。

2.測試結(jié)果：效果明顯

　　開啟內(nèi)循環(huán)模式下，車內(nèi)的空氣微粒數(shù)值大幅度的降低。這是因為車內(nèi)的空氣在內(nèi)循環(huán)下，空氣不斷的經(jīng)過活性炭空調(diào)濾芯，車外污濁的空氣不再大量進入車內(nèi)，使得車內(nèi)的微粒不斷的被過濾，效果也就明顯了。

　　從測試的結(jié)果可以看出，沃爾沃XC60內(nèi)循環(huán)，對PM2.5的過濾效果是非常明顯的。

● 工況二測試過程及結(jié)果

1.開啟空調(diào)，外循環(huán)進氣模式

　　開啟空調(diào)，手動取消空調(diào)內(nèi)循環(huán)進氣模式。這樣車外的空氣就會不斷被吸入，目的是驗證自動進氣的模式下，車內(nèi)空氣質(zhì)量。

2.測試結(jié)果：

　　由于外循環(huán)，并且在行進中的道路，PM2.5的數(shù)值也不斷變化。雖然效果相比內(nèi)循環(huán)要差，但是過濾結(jié)果還是處在空氣優(yōu)的范圍。

　　由于打開車門與外界通風的原因，車內(nèi)原本的PM2.5比較高，而外循環(huán)模式導致車外污濁的空氣間斷的進入車內(nèi)，而車內(nèi)原本的微粒數(shù)量就較高，因此車內(nèi)整體的空氣微粒需要較長時間的過濾。