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  • 量身定制 體驗(yàn)倍耐力兩款全新高性能輪胎

    2016-04-21 07:32:19 作者:潘春繁

    ● 上海F1賽道體驗(yàn)

      說(shuō)了一堆P Zero和Dragon Sport兩款輪胎的特性和優(yōu)點(diǎn),少不了賽道體驗(yàn)一番。體驗(yàn)的場(chǎng)地在上周日剛剛結(jié)束的F1上海站比賽場(chǎng)地——上海國(guó)際賽車場(chǎng),但體驗(yàn)?zāi)翘煜掠辏瑘?chǎng)地濕滑,并且大部分時(shí)間都下起中雨,可能是出于安全的考慮,因此試駕安裝了Dragon Sport輪胎的車型上教練總是讓我們降低車速,生怕發(fā)生意外;編輯在就不做鍵盤胎神了,所以接下來(lái)的賽道體驗(yàn),主要講述對(duì)倍耐力全新P Zero簡(jiǎn)單的試駕和試乘體驗(yàn),以及針對(duì)亞太區(qū)市場(chǎng)的Dragon Sportd的淺顯的試駕體驗(yàn)。

    1.P Zero試駕和試乘體驗(yàn)

      編輯試駕和試乘全新P Zero系列輪胎主要是P Zero,車型分別有保時(shí)捷911、法拉利488GTB、奧迪R8,至于裝配了P Zero Corsa的Pagine只是作為展車,我就沒(méi)那個(gè)福氣試乘了。

    量身定制 體驗(yàn)倍耐力兩款全新高性能輪胎

    量身定制 體驗(yàn)倍耐力兩款全新高性能輪胎

      試駕P Zero時(shí),由于前后車之間的距離比較近,而且試駕的距離比較短,加上編輯自身賽道駕駛的經(jīng)驗(yàn)欠缺,說(shuō)是試駕,還不如說(shuō)是走過(guò)場(chǎng),根本體驗(yàn)不出一款高性能的輪胎極限,現(xiàn)在想起還是有些許悔恨自己賽道駕駛技術(shù)差。

    量身定制 體驗(yàn)倍耐力兩款全新高性能輪胎

      但當(dāng)坐在副駕上,編輯體驗(yàn)外籍教練瘋狂的蹂躪全新P Zero輪胎的快感,那種體驗(yàn)也是非常過(guò)癮的。坐在副駕位置上才能真正體驗(yàn)到P Zero的魅力,直線加速時(shí)強(qiáng)烈的推背感,彎道時(shí)側(cè)出色的向支撐性能,以及精準(zhǔn)的指向性,都是這款全新P Zero的特點(diǎn)。我坐在副駕上試乘了幾款超跑后,胃已經(jīng)在翻騰,幸好早餐吃得不是太飽,不然估計(jì)得做出丟人的事情來(lái)。

    2.Dragon Sprot試駕體驗(yàn)

      可能倍耐力出于安全的考慮,或是出于宣傳的重點(diǎn),全天安排的五個(gè)體驗(yàn)項(xiàng)目,有四項(xiàng)是Dragon Sport輪胎。而試駕的車型有奧迪A3、豐田銳志、福特經(jīng)典福克斯和大眾尚酷,試駕的項(xiàng)目有前驅(qū)車?yán)@樁(奧迪A3)、后驅(qū)車?yán)@樁和U型彎(銳志)、高速?gòu)澋?尚酷),以及緊急變線(經(jīng)典福克斯)。

    量身定制 體驗(yàn)倍耐力兩款全新高性能輪胎

      可能是因?yàn)轶w驗(yàn)時(shí)地面濕滑,且大多時(shí)間都下著雨,為了安全起見(jiàn)教練基本不讓我們開快車,U型彎和繞樁體驗(yàn),以及快速?gòu)澋荔w驗(yàn),車速太慢無(wú)法體驗(yàn)出Dragon Sport輪胎的性能,因此這里不展開看說(shuō)明。而奧迪A3的懸掛太軟,速度稍快過(guò)彎,車身的側(cè)傾較大,開著它繞樁無(wú)法充分體驗(yàn)出Dragon Sport的運(yùn)動(dòng)性能。

    量身定制 體驗(yàn)倍耐力兩款全新高性能輪胎

       但在駕駛換裝了Dragon Sport輪胎的經(jīng)典福克斯進(jìn)行緊急變線的體驗(yàn)時(shí),還是能夠較為清楚的了解到這款輪胎在濕地操控時(shí)的出色表現(xiàn)。雖然是1.8L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),但輪胎在車輛起步時(shí)很好的抓住地面,起步也算迅速;而且在速度較高的緊急避讓時(shí),輪胎比較好的抑制側(cè)傾,側(cè)向的支撐性可圈可點(diǎn)。

    量身定制 體驗(yàn)倍耐力兩款全新高性能輪胎

       在濕滑路面時(shí),當(dāng)我以60碼作用的速度緊急剎車時(shí),在停車區(qū)域能把車剎停,這么看來(lái)Dragon Sport輪胎在濕滑路面的制動(dòng)性能還是比較好的。

    ● 編輯總結(jié)

       通過(guò)簡(jiǎn)短試駕和試乘體驗(yàn),編輯在簡(jiǎn)短的時(shí)間里對(duì)倍耐力全新的P Zero和亞太地區(qū)特供的Dragon Sport輪胎有了一定的認(rèn)識(shí),這兩款輪胎的性能都很出色。當(dāng)然Dragon Sport輪胎如果要和P Zero相比還是有一大段距離,但相信Dragon Sport輪胎將拓寬倍耐力在亞太地區(qū)運(yùn)動(dòng)輪胎的市場(chǎng)。

       倒過(guò)來(lái)看,倍耐力全新P Zero和Dragon Sport輪胎都是特定人群量身定制的產(chǎn)品,而且P Zero已經(jīng)取得非常出色的成績(jī),不知道在亞太地區(qū)新推出的Dragon Sport輪胎會(huì)有怎樣的表現(xiàn)?我們拭目以待。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 潘春繁)

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