功能兩面看 導(dǎo)航儀實(shí)時路況功能實(shí)不實(shí)用

　　實(shí)時路況功能的缺點(diǎn)：消息存在延時情況

　　在實(shí)際應(yīng)用上，信息的傳遞導(dǎo)航系統(tǒng)上顯示為橙色，表示行車緩慢。從后視鏡上可以看到后面還有長長的車龍。TMC上顯示的路況與實(shí)際略有出入。

　　實(shí)時路況功能的缺點(diǎn)：導(dǎo)航路線與路況信息容易混淆

　　一般情況下，在導(dǎo)航地圖上，綠色代表暢通，橙色(或黃色)代表擁擠，紅色代表堵塞，紫色代表導(dǎo)航路線。各種顏色與導(dǎo)航路線重疊在一切，用戶在使用的時候容易造成視覺錯誤，把TMC實(shí)時路況顯示的信息當(dāng)成是導(dǎo)航路線。而且當(dāng)放大地圖比例的時候，地圖變小，這種情況更容易發(fā)生。

　　實(shí)用不不實(shí)用聽聽車主怎么說?

　　車主：阿愷

　　駕齡：4

　　車型：凱越

　　評價：實(shí)時路況對于日常行車具有一定意義，對于熟悉自身城市路況的司機(jī)來說，在出行前及時獲取到路況信息幫助是很大的，以往都是通過聽交通電臺獲取路況信息，在時間上具有一定的滯后性，可能在聽到堵塞信息的時候，車子已經(jīng)駛進(jìn)了該區(qū)域，無法進(jìn)行合理避讓，如果導(dǎo)航可以在根據(jù)路況，實(shí)時進(jìn)行合理路線的更改，引導(dǎo)司機(jī)到達(dá)目的地，交通部門可以根據(jù)路況利用實(shí)時路況導(dǎo)航引導(dǎo)車流對于大城市的交通問題會是一個很好的解決辦法

　　編輯意見：城市交通的繁忙，給車主們增添了不少的煩惱。而TMC實(shí)時路況無疑可以一定程度上遠(yuǎn)離擁堵的交通。但是技術(shù)的不成熟導(dǎo)致了TMC信息傳遞的過程中，有時候會出現(xiàn)一定的延誤的。所以車主應(yīng)該實(shí)際情況結(jié)合使用會得到更好的效果。為了避免顏色重疊導(dǎo)致辨別導(dǎo)航路線錯誤，而且使用的時候不適宜把地圖比例調(diào)整過大，市區(qū)使用時保持在1：100內(nèi)比較適宜。而且