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    "紅色狂飆"席卷2005 雙冠王贏在起點(diǎn)
    [05-11-29 16:02]  太平洋汽車網(wǎng)    責(zé)任編輯:lishumei 

      東風(fēng)雪鐵龍富康奪得國(guó)內(nèi)場(chǎng)地錦標(biāo)賽和汽車?yán)愲p冠王

      2005年,對(duì)東風(fēng)雪鐵龍來(lái)說(shuō)是龍騰虎躍的一年,不斷飚升的銷售業(yè)績(jī),凸顯了以富康、愛(ài)麗舍為首的全系車型的持久魅力。2005年,對(duì)國(guó)內(nèi)賽車場(chǎng)上的東風(fēng)雪鐵龍富康來(lái)說(shuō),更是收獲頗豐的一年,紅色富康在汽車?yán)惡蛨?chǎng)地錦標(biāo)賽賽場(chǎng)掀起的"紅色狂飆"席卷整個(gè)車壇,勝利奪得雙冠王。富康用贏得的一座座冠軍獎(jiǎng)杯,使這款人們眼中的"家用車"搖身一變成為賽車場(chǎng)上的一面旗幟。

      9月22日,2005年全國(guó)汽車?yán)﹀\標(biāo)賽最后一站"瑪斯特"杯云南嵩明站的比賽塵埃落定,東風(fēng)雪鐵龍?zhí)煨阑▓@賽車隊(duì)車手王東江、領(lǐng)航員黃毅駕駛的32號(hào)富康賽車激情發(fā)揮,以出色的成績(jī)擊敗對(duì)手,奪得本次賽事的冠軍。從而使東風(fēng)雪鐵龍富康以上海、龍游和嵩明站三個(gè)分站賽第一,總分第一的成績(jī),成功蟬聯(lián)全國(guó)汽車?yán)怱2(1.4升)組年度總冠軍。

      9月25日,2005年"紅河杯"全國(guó)汽車場(chǎng)地錦標(biāo)賽第五分站北京站又傳來(lái)捷報(bào),東風(fēng)雪鐵龍北京海駕車隊(duì)駕駛紅色富康賽車的王少鋒及隊(duì)友周勇輪番夾擊,成功阻止了對(duì)手的進(jìn)攻,最終以出眾的車技,摘取車隊(duì)、個(gè)人雙冠王,提前獲得2005年場(chǎng)地賽超級(jí)千六杯(1.6升)年度總冠軍,為首度參加場(chǎng)地賽的東風(fēng)雪鐵龍富康交上了一份滿意的答卷。

      其實(shí),不論是國(guó)內(nèi),還是國(guó)際拉力賽場(chǎng),富康的賽車品質(zhì)早已有口皆碑。富康的原型車雪鐵龍ZX是為巴黎-達(dá)喀爾拉力賽而誕生,先后奪取過(guò)5次巴黎-達(dá)喀爾汽車?yán)惞谲姟?次巴黎-莫斯科--北京汽車?yán)惞谲姟?次TUNISIA拉力賽冠軍、3次ATLAS拉力賽冠軍、16次BAJA拉力賽冠軍和5次年度廠商冠軍。
      
      秉承雪鐵龍領(lǐng)先世界車壇的底盤優(yōu)勢(shì),富康擁有超強(qiáng)的操控穩(wěn)定性和抓地性能,而雪鐵龍?zhí)赜械暮筝嗠S動(dòng)轉(zhuǎn)向、前后獨(dú)立懸掛底盤技術(shù),在減震、抗側(cè)傾能力和減少甩尾影響方面無(wú)出其右。因此,憑借其良好的整體性能和堪稱國(guó)內(nèi)無(wú)人能敵的彎道優(yōu)勢(shì),富康在國(guó)內(nèi)賽車場(chǎng)取得了一個(gè)又一個(gè)佳績(jī)。
    1995年,剛剛出道的周勇獲得了自己的第一個(gè)冠軍,這也是富康車在國(guó)內(nèi)車賽中贏得的第一個(gè)冠軍。那時(shí),富康優(yōu)秀的加速性、平穩(wěn)性和轉(zhuǎn)彎平順性就給人們留下了深刻的印象。從此,國(guó)內(nèi)賽場(chǎng)上刮起了"紅色旋風(fēng)",東風(fēng)雪鐵龍也在開(kāi)展時(shí)間不長(zhǎng)的中國(guó)汽車?yán)愔校紦?jù)了越來(lái)越重要的位置,富康這個(gè)"賽場(chǎng)狙擊手"、"彎道王"、"拉力賽之王"也不負(fù)眾望,把一個(gè)又一個(gè)獎(jiǎng)杯收入囊中:1997年2月奪得四川汽車運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì)組織的場(chǎng)地短道拉力賽冠軍,1999年獲煙臺(tái)拉力賽2升組冠軍,2000年獲車手個(gè)人年度冠軍、年度車隊(duì)第三名,2000年8月獲全國(guó)拉力錦標(biāo)賽福州站隊(duì)賽第一名,2003年獲全國(guó)汽車?yán)﹀\標(biāo)賽上海站冠軍,2004年和2005年連續(xù)兩年獲得全國(guó)汽車?yán)怱2組年度廠商總冠軍等等。

      2005年,東風(fēng)雪鐵龍富康首次在全國(guó)汽車場(chǎng)地賽上亮相,富康能否征服更貼近于城市駕駛環(huán)境的場(chǎng)地賽,是媒體紛紛猜測(cè)的內(nèi)容。2005賽季剛開(kāi)始,富康就在第一站上海賽區(qū)打了個(gè)開(kāi)門紅,海駕車隊(duì)王少鋒和周勇分別奪得冠軍和季軍,此次北京分站再次稱雄,無(wú)疑是為年初的猜測(cè)提交了一份圓滿的答卷:富康,場(chǎng)地賽同樣無(wú)敵!

      今年以來(lái),在東風(fēng)雪鐵龍組織的三次大型的"龍騰天下"系列行動(dòng)中,富康先后參加了"龍行天下--富康體驗(yàn)之旅"和"龍騰天下--東風(fēng)雪鐵龍夢(mèng)想之旅",經(jīng)過(guò)全程近3萬(wàn)公里的跋涉,富康征服了所有能列舉出來(lái)的路面環(huán)境,闖過(guò)了各種各樣的海拔和氣候條件考驗(yàn),其耐用性、舒適性、動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性被媒體總結(jié)為"富康的四大武器",富康也由此奠定了在入門車領(lǐng)域無(wú)人可及的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。

      賽車運(yùn)動(dòng)早已成為汽車廠商比拼經(jīng)濟(jì)實(shí)力、驗(yàn)證產(chǎn)品技術(shù)和質(zhì)量的舞臺(tái)。賽場(chǎng)的成功同時(shí)也意味著市場(chǎng)的成功,賽場(chǎng)上的冠軍也往往是市場(chǎng)上的冠軍。作為東風(fēng)雪鐵龍產(chǎn)品序列中最久經(jīng)考驗(yàn)的產(chǎn)品,13年的市場(chǎng)洗禮、超過(guò)40萬(wàn)的用戶保有量、良好的口碑基礎(chǔ)以及強(qiáng)大的服務(wù)支持,我們有理由相信,在入門級(jí)車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的"賽場(chǎng)"上,東風(fēng)雪鐵龍富康仍將是最大的奪冠熱門。

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