隨著特斯拉、蔚小理等新造車(chē)勢(shì)力的崛起，國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)格局發(fā)生劇變。

一方面，新造車(chē)勢(shì)力高舉“科技產(chǎn)品”的大旗，與傳統(tǒng)汽車(chē)產(chǎn)品形成強(qiáng)烈對(duì)比；而另一方面，新造車(chē)勢(shì)力所強(qiáng)調(diào)的互聯(lián)網(wǎng)用戶(hù)思維，也開(kāi)始對(duì)傳統(tǒng)消費(fèi)理念進(jìn)行重構(gòu)，傳統(tǒng)汽車(chē)品牌的壓力倍增，但在壓力之下，仍有一些傳統(tǒng)品牌，通過(guò)體系化轉(zhuǎn)型，開(kāi)啟了對(duì)新造車(chē)勢(shì)力的“反擊戰(zhàn)”，上汽大眾便是其中之一。

用戶(hù)對(duì)于汽車(chē)的“本質(zhì)”屬性需求開(kāi)始回歸

正如前文所說(shuō)，以“自動(dòng)駕駛”、“智能座艙”等“黑科技”作為切入點(diǎn)，新造車(chē)勢(shì)力們以“科技產(chǎn)品”為由頭，攻占終端用戶(hù)心智一時(shí)風(fēng)頭無(wú)兩，不少汽車(chē)品牌也被裹挾其中。

但拋開(kāi)層層表象，終端市場(chǎng)的真實(shí)需求開(kāi)始還原。由于對(duì)于技術(shù)的了解不斷深入，尤其是新造車(chē)勢(shì)力所強(qiáng)調(diào)的“黑科技”所賜翻車(chē)之后，終端用戶(hù)開(kāi)始意識(shí)到，所謂“黑科技”的實(shí)用性并不如想象中那么完美。因此，終端用戶(hù)對(duì)于“黑科技”的觀感從最開(kāi)始的“追鮮”逐漸回歸“理性。另一方面，終端用戶(hù)對(duì)于品質(zhì)、操控及安全這些“本質(zhì)”屬性的需求開(kāi)始回升，這兩種趨勢(shì)愈發(fā)明顯。

當(dāng)注意到上述趨勢(shì)之后，上汽大眾開(kāi)始強(qiáng)調(diào)“回歸本質(zhì)”的理念，首先要解決終端用戶(hù)對(duì)于汽車(chē)本質(zhì)屬性，即品質(zhì)、操控及安全性能的需求，然后再去補(bǔ)齊終端用戶(hù)對(duì)于智能化的附加屬性需求。

“回歸本質(zhì)”之下的產(chǎn)品全面煥新

在“回歸本質(zhì)”的理念之下，上汽大眾率先開(kāi)啟了旗下產(chǎn)品的全面煥新。

2021年，全新帕薩特家族、新途觀家族、全新途昂家族以及全新明銳家族等傳統(tǒng)燃油汽車(chē)產(chǎn)品完成更新?lián)Q代。與此同時(shí)，上汽大眾完成了在新能源汽車(chē)領(lǐng)域的排兵布陣，基于大眾集團(tuán)MEB平臺(tái)及上汽大眾安亭MEB工廠，上汽大眾在一年之內(nèi)先后發(fā)布了ID.4 X、ID.6 X及ID.3三款純電產(chǎn)品。

而在2022年，上汽大眾的產(chǎn)品煥新步伐并沒(méi)有停歇。今年上半年，全新凌渡、新朗逸接連上市，而備受矚目的上汽奧迪項(xiàng)目也已經(jīng)落地，全新奧迪A7L、奧迪Q5 e-tron完成上市，上汽大眾的產(chǎn)品譜系完成了燃油車(chē)+新能源、從中端到高端的各細(xì)分領(lǐng)域的全面覆蓋。

綜觀上述眾多主力車(chē)型的更新?lián)Q代不難發(fā)現(xiàn)，這波產(chǎn)品換代潮中，造型設(shè)計(jì)的變化成為最大看點(diǎn)，全新帕薩特的“雙前臉”造型、全新途觀家族的“IQ.Light”造型、ID.家族的整體換臉以及全新凌渡脫胎換骨似的顏值更新，各品類(lèi)產(chǎn)品都在向著“年輕化”的方向。

“回歸本質(zhì)”之下的智能化

當(dāng)然，對(duì)于上汽大眾來(lái)說(shuō)，“回歸本質(zhì)”的策略并不是要拋棄“黑科技”，而是說(shuō)上汽大眾的選擇是將能夠進(jìn)行量產(chǎn)交付、穩(wěn)定性高、安全性好的科技配置進(jìn)行落地，與此同時(shí)，保持對(duì)于前瞻科技的技術(shù)研發(fā)，這才是上汽大眾“回歸本質(zhì)”理念的正解。

2021年底，上汽大眾全新研發(fā)大樓正式投入使用，在原有造型中心、試制中心、零部件試驗(yàn)中心的基礎(chǔ)之上，新增虛擬現(xiàn)實(shí)中心、增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)中心、沉浸式虛擬系統(tǒng)、虛擬座艙等部門(mén)，始終保持了對(duì)于前沿科技的研發(fā)水準(zhǔn)。

除此之外，上汽大眾對(duì)外宣布，在未來(lái)5年，其還將投入1300億元，進(jìn)行旗下產(chǎn)品的布局完善，包括研發(fā)新能源汽車(chē)、智能網(wǎng)聯(lián)、自動(dòng)駕駛技術(shù)以及混合動(dòng)力車(chē)型的研發(fā)，在回歸本質(zhì)的理念之下，上汽大眾的未來(lái)值得期待。