這幾年中國自主品牌的發(fā)展可以說是相當(dāng)不錯(cuò)的，在車型的設(shè)計(jì)上面是很有自身的風(fēng)格，內(nèi)飾的打磨上也是很有自身的風(fēng)格，加上關(guān)鍵技術(shù)的提升獲得了很多的消費(fèi)者認(rèn)可，汽車市場上面自主品牌推出的車型也是越來越年輕運(yùn)動(dòng)化，但是同樣的消費(fèi)者可以選擇的余地也是更多了，在這樣的情況下面降價(jià)是必要的手段之一，而作為自主品牌中的老大哥一汽來說也是不例外的，旗下的駿派CX65也是有著0.9萬的下降，入門車型從6.89萬降到了5.99萬。

在前臉上面駿派CX65的辨識度和自身的設(shè)計(jì)感覺都是相當(dāng)不錯(cuò)的，倒梯形進(jìn)氣格柵辨識度比較高，尺寸并不是很大，但是在整體性上面顯得比較協(xié)調(diào)，類似點(diǎn)陣式的中網(wǎng)設(shè)計(jì)非常有自身的特點(diǎn)，黑色的中網(wǎng)相當(dāng)?shù)拇髿猓按鬅艚M棱角分明，近似于不規(guī)則的矩形樣式在感官上面非常的犀利，而且大燈的大部分區(qū)域在汽車的側(cè)面，下方的進(jìn)氣口使用了三段式的風(fēng)格，霧燈在進(jìn)氣口的兩側(cè)。外部的空氣套件包裹下相當(dāng)有運(yùn)動(dòng)的腔調(diào)，前臉的大部分使用的是扁平化的設(shè)計(jì)風(fēng)格，在一定的程度上面是更加的偏向于整潔的，但是融入家族的設(shè)計(jì)風(fēng)格和自身的特點(diǎn)還是有著讓人過目不忘的印象，它比大眾蔚領(lǐng)大氣。

新車側(cè)面線條比較流暢，輪轂位置還裝飾黑色包圍，花瓣式輪轂相當(dāng)?shù)钠痢ｒE派CX65的頂部配備了全尺寸的行李架來提升實(shí)用性同時(shí)也是將自身的運(yùn)動(dòng)感進(jìn)一步的提升，新車尾部線條有一定角度的傾斜，有點(diǎn)溜背式的風(fēng)格，尾部燈組中間還裝飾了貫穿飾條，修長的尾部霧燈是個(gè)不錯(cuò)的亮點(diǎn)，新車尺寸為4596*1785*1525mm，軸距達(dá)到了2610mm，空間表現(xiàn)比較不錯(cuò)。在同級別中是處于優(yōu)勢的。

駿派CX65的內(nèi)飾相對于外形而言比較沉穩(wěn)，中控的設(shè)計(jì)風(fēng)格比較的整潔，沒有過多的線條使用，上部分使用的是黑色的搪塑材料，感官上很舒服，貫穿式的空調(diào)出風(fēng)口很有感覺。中控大屏以及三幅式多功能方向盤都有配備，雙炮式的儀表盤設(shè)計(jì)還是以實(shí)用性為主，三幅式的方向盤造型一般但是在握感和手感上面是是比較不錯(cuò)的，駿派CX65配置了前排安全氣囊、胎壓監(jiān)測、上坡輔助、倒車?yán)走_(dá)以及ESC，在這一點(diǎn)上面還是比較貼心厚道的。

駿派CX65的動(dòng)力上全系搭載的是1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率達(dá)到了113馬力，最大扭矩141Nm，綜合油耗在5.8L，匹配6MT以及7速雙離合變速箱，在動(dòng)力的輸出上面作為家用來說已經(jīng)是非常不錯(cuò)了，加上油耗也是比較低，足夠在城市中代步使用了。