吉利銀河L7一經(jīng)發(fā)布，便在市場(chǎng)中引起了不小的轟動(dòng)。作為吉利銀河計(jì)劃中的首款車型，銀河L7擔(dān)負(fù)著打好銀河系列第一槍的重任。那么，銀河L7是否具備這個(gè)實(shí)力呢？

銀河L7采用了全新的“銀河之光”設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前臉部分看起來(lái)有很很濃郁的科幻氣息，同時(shí)也有著很高級(jí)的設(shè)計(jì)感。而且通過(guò)線條的勾勒，前臉的層次感和立體感也很到位，有著很高的辨識(shí)度。

吉利銀河L7的側(cè)面采用了雙色的車身設(shè)計(jì)，營(yíng)造出懸浮式的車頂效果。一條飛躍式的腰線從前翼子板一直延伸到車尾，流暢的線條給人一種俯沖向前的態(tài)勢(shì)，個(gè)人一種蓄勢(shì)待發(fā)的能量感。銀河L7的尺寸為4700/1905/1685mm，軸距為2785mm。

車尾部分，設(shè)計(jì)師采用了如今最為流行的貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，搭配上內(nèi)部箭頭樣式的燈體，看起來(lái)十分動(dòng)感又特別有辨識(shí)度。車頂還配備了帶有鏤空效果的擾流板，進(jìn)一步提升了設(shè)計(jì)感和運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)，下包圍的造型非常夸張，視覺(jué)效果十分激進(jìn)且附有較強(qiáng)的氣勢(shì)。

進(jìn)入車內(nèi)后，最引人注目的就是前排的三個(gè)尺寸驚人的高清屏，其中副駕前方的娛樂(lè)屏幕是我認(rèn)為最為搶眼的設(shè)計(jì)對(duì)于愈發(fā)追求科技體驗(yàn)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)是一個(gè)很大的賣點(diǎn)。例如很多車型的副駕娛樂(lè)屏尺寸一般，使用體驗(yàn)很差，感覺(jué)就像是敷衍了事。而銀河L7的副駕娛樂(lè)屏采用了一塊尺寸遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越同級(jí)的16.2英寸屏幕。而且它還帶有全套的娛樂(lè)功能和獨(dú)立的藍(lán)牙通道，副駕乘客可以連接獨(dú)立的藍(lán)牙耳機(jī)與主駕互不干涉。再加上配備了按摩功能的女王座椅，整體體驗(yàn)非常舒適。銀河L7在關(guān)懷副駕乘客這一點(diǎn)上做得非常出色。

吉利銀河L7在硬件方面的配置也可以說(shuō)是做到了近乎極致，8155芯片的加持下，并且云端還有每秒81億億次的星睿智算中心算力，令銀河L7的智能化方面表現(xiàn)出色。三塊大屏順滑得像iPad，可以自定義各種桌面、壁紙和組件。例如，車主可以將最常用的導(dǎo)航和音樂(lè)放在最方便的位置。夏天可以享受座椅通風(fēng)和按摩，冬天則可以享受座椅加熱，一觸即達(dá)。

銀河L7搭載由1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，其1.5T混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率更是達(dá)到了行業(yè)頂尖的44.26%，新一代雷神電混技術(shù)搭載了3 DHT Pro變頻電驅(qū)。0-100km/h的加速6.9秒，支持彈射起步；百公里虧電油耗僅5.23L；CLTC綜合續(xù)航里程1370km。

作為一款插電式混合動(dòng)力車型，銀河L7可以說(shuō)是兼?zhèn)淞擞蛙嚭碗娷嚫髯缘膬?yōu)勢(shì)，例如有著電動(dòng)車般瞬間爆發(fā)的強(qiáng)勁加速能力，還擁有燃油車優(yōu)秀的續(xù)航表現(xiàn)，當(dāng)你親自體驗(yàn)之后，就會(huì)發(fā)現(xiàn)銀河L7是一款注重舒適性的車型，更適合家庭使用。

在轉(zhuǎn)向手感和底盤調(diào)校方面，銀河L7毫無(wú)意外地采用了偏向舒適性的調(diào)教。轉(zhuǎn)向手感在輕柔便于操控的基礎(chǔ)之上刻意增加了一點(diǎn)帶運(yùn)動(dòng)味的沉重感。底盤的表現(xiàn)很有質(zhì)感，不管是顛簸路段還是山路中的姿態(tài)控制，也都給人游刃有余的感覺(jué)。

吉利銀河L7展現(xiàn)出了卓越的品質(zhì)，擁有領(lǐng)先的電混動(dòng)力技術(shù)和安全配置，以及出色且舒適的駕乘體驗(yàn)，在實(shí)測(cè)過(guò)程中給我留下的深刻的印象。介于13.87萬(wàn)元到17.37萬(wàn)元之間的售價(jià)，也是銀河L7的一大亮點(diǎn)。對(duì)于一款超級(jí)電混車型來(lái)說(shuō)，這個(gè)價(jià)格還是相當(dāng)有競(jìng)爭(zhēng)力的。