從最初的的原裝進口，再到前幾年短暫的合資國產，雷諾在國內市場實際還是有一定的影響力的，而且也曾有幾款讓人印象深刻的經典車型，包括SUV車型科雷傲和早前進口的MPV車型風景。而隨著今年初新一代雷諾Espace從上一代的MPV變身為SUV之后正式發布，新一代的雷諾風景在近日的慕尼黑車展上也正式亮相了，而新一代的雷諾風景也從MPV變成了SUV。

在變身為SUV之后，新一代雷諾風景的外觀也是用了全新的設計風格，而且新車也將會主打純電動動力，下面來詳細看一下。

前臉部分，新車使用了棱角分明的細窄大燈造型，內部是LED光源，在前杠兩側還有豎向布局的條帶形燈帶，視覺效果很炫酷。中網使用了無邊框式的風格，內部是漸變式的六邊形格柵，整個前臉看上去很前衛時尚。

新車定位緊湊級SUV，而C柱之后的部分看上去確實很緊湊，另外新車還使用了較短的前后懸布局。輪轂的造型很科幻，使用了雙色的不對稱式設計。新車的長寬高分別為4470/1864/1571毫米，軸距為2785毫米。

尾部造型很簡潔，尾燈造型似曾相識，內部的光源結構很別致。后杠下部使用了大面積的黑色護板裝飾，牌照框位于后杠上。

內飾部分，中控臺采用了不對稱式的設計布局，液晶儀表盤和中控大屏的尺寸都很大，在兩款屏幕中間帶有一個空調出風口，中控屏右側是橫貫式空調出風口的造型。中控臺下部貫穿式的布局延續了其前幾代MPV車型的設計風格，有著不錯的開揚感，而且很實用。

雖然是緊湊級SUV，但是后排空間表現很搶眼，地板是純平布局，后排座椅靠背能夠4/2/4比例折疊，有著不錯的拓展性，后備箱的空間也比較規整。

新車會有兩種動力版本，其中標準版車型最大功率為125千瓦，WLTP工況純電續航里程約420km；Long Autonomy車型最大功率為160千瓦，其WLTP工況純電續航里程超過620km。