2023 年，捷豹路虎管理層決定將路虎拆分為三個獨立品牌——攬勝、衛士 和 發現。同時，衛士 品牌系列應該包括幾種不同的車型，這些車型將以越野能力和“方形”外觀設計風格統一起來。目前，這家英國公司在全球市場上銷售 L663 系列 衛士；接近本世紀末，該車型計劃換代。

該公司原本考慮擴大現有的路虎衛士產品線，推出全電動版本，但制造商顯然不得不放棄這個想法。捷豹路虎首席商務官 Lennard Hornik 向英國出版社 Autocar 表示，該制造商“已經研究了當前 SUV 的電氣化潛力，并發現了一些可能無法克服的挑戰”。

他解釋說，公司不會對基于 D7x 平臺的現有 L663 系列汽車進行“綠化”，并補充說，它已經擁有一款插電式混合動力汽車 P400e（其動力裝置的總輸出功率為 404 馬力）。同時，據高層管理人員稱，“考慮到車軸的位置，在這個底盤上找到額外的電池空間并不容易。”

發言人回憶說，該公司打算為每個新品牌（攬勝、衛士、發現 和 捷豹）打造電動量產車型。目前，該制造商無意放棄其計劃。顯然，該公司決定等待基于新平臺的 SUV 一代的改變。這種修改很可能會在下一個十年初出現。

此前有消息稱，路虎將派出兩輛 衛士 Octa SUV 參加 2026 年世界拉力錦標賽。讓我們回想一下，該車型的頂級版本是在 衛士 110 的基礎上打造的，于去年 7 月初解密，并在古德伍德速度節上進行了現場首映。

名稱中帶有Octa后綴的版本配備了寶馬開發的4.4升雙渦輪增壓V8發動機。其功率為635馬力，最大扭矩為750牛米。它與八速自動變速器協同工作，作為輕度混合動力系統的一部分（帶有充當起動發電機的“電動懸架”）這款SUV從零加速到100公里/小時需要4.0秒。最高速度限制為250公里/小時。

此前有報道稱，衛士 產品線將擴充其旗艦車型的兄弟車型，該車型將基于采用 800 伏架構的 EMA 電動汽車平臺。該款新產品整體長度預計約為4.6米。目前尚不清楚這款電動汽車的具體首次亮相時間。