讓 豐田 社長(zhǎng)佐藤恒治心心念念的 Celica 跑車即將重返車壇，有媒體詢問(wèn) 豐田 副總裁中嶋裕樹(shù)后得到肯定答復(fù)，確定復(fù)活 Celica 跑車。不過(guò)有媒體推測(cè)將率先于 WRC 拉力賽場(chǎng)上亮相，也就是曾經(jīng)創(chuàng)造無(wú)數(shù)輝煌的 Celica GT-FOUR。

根據(jù)媒體報(bào)導(dǎo)，曾經(jīng)在 WRC 賽場(chǎng)上取得無(wú)數(shù)佳績(jī)的 Celica GT-FOUR，將會(huì)重返賽場(chǎng)，預(yù)計(jì) 2027 年開(kāi)始生產(chǎn)，屆時(shí)將採(cǎi)用全新燃料能與液態(tài)氫氣相容，有望獲得出色的性能表現(xiàn)，外型上則會(huì)有專屬于賽事的設(shè)計(jì)。

至于量產(chǎn)版本預(yù)期以 GR 身份回歸車頭，借助 Gazoo Racing 性能部門的調(diào)校，獲得出色的懸吊以及底盤設(shè)定，同時(shí) GR Yaris、GR 卡羅拉 等車配置的 GR-Four 四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)也不會(huì)缺席。

動(dòng)力方面有媒體推測(cè)搭載全新開(kāi)發(fā)的 2.0 升渦輪引擎，相較于目前最新世代的 2.4 升渦輪減少 10% 體積，同時(shí)引擎高度降低，更利于車體重心發(fā)揮，并且設(shè)定上最大馬力達(dá)到 400 匹、550 牛頓米扭力。