網(wǎng)約車市場(chǎng)，有人覺得它會(huì)很掉價(jià)兒，而有人卻認(rèn)為它能快速占領(lǐng)市場(chǎng)，然而對(duì)于大多數(shù)車企而言，只要是有市場(chǎng)有銷量，別管是網(wǎng)約車還是滴滴專車，干就完了。比如南京的滴滴專車主要是小鵬P7、紅旗E-QM5以及比亞迪e9。

在新能源市場(chǎng)，比亞迪可謂是人盡皆知了，月銷量能達(dá)到三五十萬(wàn)臺(tái)，但銷量目標(biāo)壓力依然很大。除了王朝系列和海洋系列，比亞迪e系列主打就是網(wǎng)約車，包括上個(gè)月剛上市的比亞迪e7，指導(dǎo)價(jià)僅僅9.98萬(wàn)元起。

除此之外，根據(jù)我們的最新了解，全新比亞迪e9的申報(bào)信息在國(guó)家工信部曝光，預(yù)計(jì)將于近期上市。作為參考，現(xiàn)款在售車型是2022款商務(wù)版，指導(dǎo)價(jià)24.18萬(wàn)元，那么新款會(huì)降價(jià)嗎？即使降到20萬(wàn)元以內(nèi)，和滴滴合作，落地也得20萬(wàn)多元。

表面上來(lái)看，比亞迪e9的定位是要高于e7，而且采用了不同的設(shè)計(jì)，但實(shí)際上，新款比亞迪e9就是閹割版的比亞迪漢，整個(gè)外觀造型依然是老款2024款比亞迪漢DM-i設(shè)計(jì)，當(dāng)然了，在一些智能化配置，以及動(dòng)力續(xù)航上也更弱一些。

但可以確定的是，比亞迪e9依然是主打網(wǎng)約車市場(chǎng)，4995mm的長(zhǎng)度以及2920mm的軸距，空間是沒得說(shuō)。此外動(dòng)力上，新車采用純電驅(qū)動(dòng)，搭載135kW的電機(jī)，比現(xiàn)款在售車型略高一點(diǎn)而已。

新款比亞迪e9上市在即，顯然還是要榨干比亞迪漢的剩余價(jià)值，所以咱們普通人就看漢就行了。