網約車市場，有人覺得它會很掉價兒，而有人卻認為它能快速占領市場，然而對于大多數車企而言，只要是有市場有銷量，別管是網約車還是滴滴專車，干就完了。比如南京的滴滴專車主要是小鵬P7、紅旗E-QM5以及比亞迪e9。

在新能源市場，比亞迪可謂是人盡皆知了，月銷量能達到三五十萬臺，但銷量目標壓力依然很大。除了王朝系列和海洋系列，比亞迪e系列主打就是網約車，包括上個月剛上市的比亞迪e7，指導價僅僅9.98萬元起。

除此之外，根據我們的最新了解，全新比亞迪e9的申報信息在國家工信部曝光，預計將于近期上市。作為參考，現款在售車型是2022款商務版，指導價24.18萬元，那么新款會降價嗎？即使降到20萬元以內，和滴滴合作，落地也得20萬多元。

表面上來看，比亞迪e9的定位是要高于e7，而且采用了不同的設計，但實際上，新款比亞迪e9就是閹割版的比亞迪漢，整個外觀造型依然是老款2024款比亞迪漢DM-i設計，當然了，在一些智能化配置，以及動力續航上也更弱一些。

但可以確定的是，比亞迪e9依然是主打網約車市場，4995mm的長度以及2920mm的軸距，空間是沒得說。此外動力上，新車采用純電驅動，搭載135kW的電機，比現款在售車型略高一點而已。

新款比亞迪e9上市在即，顯然還是要榨干比亞迪漢的剩余價值，所以咱們普通人就看漢就行了。