最近，日產(chǎn)官宣了一件新鮮事：Armada居然也推出了NISMO版本，直接把這臺(tái)體型不小的大塊頭往性能車的方向上推了推。平時(shí)說起NISMO，大家可能更容易聯(lián)想到370Z、GT-R那些跑得快的小伙子，沒想到現(xiàn)在連Armada這種大型SUV也加入戰(zhàn)局了。

外觀：套件一上身，氣場不一樣了

這次NISMO版Armada在造型上確實(shí)動(dòng)了不少心思。車子一共提供了5種顏色，不過重點(diǎn)不是顏色，而是那些NISMO標(biāo)志性的外觀件——比如說前后包圍、進(jìn)氣格柵、側(cè)踏板、后擾流，全都是重新設(shè)計(jì)過的，看起來更有“能跑”的感覺了。

寬體輪拱是全系標(biāo)配，整臺(tái)車視覺上顯得更寬、更扎實(shí)；22英寸的鍛造輪圈配上高性能輪胎，不光看著有氣勢，對操控也有些幫助。再加上紅色剎車卡鉗、LED霧燈這些細(xì)節(jié)，整體外觀確實(shí)更有特色了。

內(nèi)飾：黑+紅的經(jīng)典運(yùn)動(dòng)風(fēng)，功能也沒落下

走進(jìn)車內(nèi)，NISMO版本在內(nèi)飾配色上也玩起了經(jīng)典的“黑紅”搭配。黑色的絎縫皮革配上紅色縫線，視覺上挺運(yùn)動(dòng)的，但不會(huì)過分張揚(yáng)。細(xì)節(jié)上還有鋁制踏板、多色氛圍燈和支持側(cè)向支撐調(diào)節(jié)的前排座椅，舒適度也沒忽略。

娛樂和智能配置也沒缺席：12揚(yáng)聲器的Klipsch音響系統(tǒng)是標(biāo)配，如果你對駕駛輔助有需求，還能選裝ProPILOT Assist 2.1，基本滿足日常和長途的使用需求。

動(dòng)力：V6雙渦輪，聲浪也調(diào)教得挺帶感

動(dòng)力系統(tǒng)算是這臺(tái)車最明顯的“進(jìn)化點(diǎn)”了。搭載的是一臺(tái)3.5升雙渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力提升到了460匹，比普通版本多出了35匹，匹配的是9速自動(dòng)變速箱。

此外，新車還換上了經(jīng)過調(diào)校的排氣系統(tǒng)，聲浪更有存在感。車內(nèi)配了主動(dòng)聲浪增強(qiáng)技術(shù)，聽感上會(huì)更“熱血”一些。底盤方面，電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和空氣懸架也經(jīng)過了專門調(diào)教，想在彎道里多“壓”兩下，它能給你一些信心。

寫在最后

日產(chǎn)把Armada搬上NISMO的改裝臺(tái)，等于是在這臺(tái)大尺寸SUV的基礎(chǔ)上加了點(diǎn)運(yùn)動(dòng)料——外觀更有勁，動(dòng)力有提升，底盤也更緊實(shí)了。不過它依然是一臺(tái)大型SUV，真要拿它去賽道刷圈就別太認(rèn)真了。

如果你原本就對Armada感興趣，又想來點(diǎn)與眾不同的味道，那這個(gè)NISMO版可以看看。但如果你更注重舒適、節(jié)油或者日常通勤，這臺(tái)“性能加強(qiáng)版”可能就不是最優(yōu)選了。