日前，正在進(jìn)行偽裝測(cè)試的全新寶馬iX3現(xiàn)身國(guó)內(nèi)，該車(chē)是基于寶馬全新電動(dòng)車(chē)平臺(tái)Neue Klasse誕生的首款車(chē)型。新車(chē)將會(huì)在9月正式發(fā)布，并在2026年推出國(guó)產(chǎn)車(chē)型，會(huì)對(duì)軸距進(jìn)行加長(zhǎng)，后排將擁有加厚、加長(zhǎng)的座椅坐墊以及中國(guó)專(zhuān)屬座椅材質(zhì)。iX3 50 xDrive車(chē)型CLTC工況續(xù)航里程有望達(dá)到900km，充電10分鐘續(xù)航350km。

從諜照來(lái)看，全新寶馬iX3的尺寸并不算小，軸距相當(dāng)長(zhǎng)，諜照中左側(cè)停了一臺(tái)中型SUV極氪7X，大家可以對(duì)比一下。全新寶馬iX3采用全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，基本延續(xù)新世代X概念車(chē)的設(shè)計(jì)，車(chē)頭采用致敬經(jīng)典的細(xì)長(zhǎng)雙腎格柵，“天使眼”大燈扁平化設(shè)計(jì)。新車(chē)配備了低風(fēng)阻輪圈和隱藏式門(mén)把手，整體車(chē)身富有肌肉感，該車(chē)型風(fēng)阻系數(shù)達(dá)到0.25。

該車(chē)核心亮點(diǎn)包括內(nèi)飾配備全新的視平線全景顯示，采用超近距投影技術(shù)，在擋風(fēng)玻璃上形成近40英寸、4K分辨率的投影畫(huà)面。新車(chē)還配備了3D抬頭顯示，運(yùn)用“斜投影技術(shù)”，面積較上代擴(kuò)大30%。向心中控屏擁有17.5度偏向駕駛員的角度，其尺寸為14.9英寸，采用曲面屏設(shè)計(jì)，配備全陣列局部調(diào)光技術(shù)，提供準(zhǔn)4K分辨率，支持十點(diǎn)觸控與手勢(shì)控制。

全新寶馬iX3國(guó)產(chǎn)版本將搭載寶馬專(zhuān)為中國(guó)研發(fā)的操作系統(tǒng)X，內(nèi)置與阿里巴巴合作的AI大語(yǔ)言模型，還將接入HarmonyOS NEXT生態(tài)，實(shí)現(xiàn)數(shù)字鑰匙、HiCar互聯(lián)及“人、車(chē)、家”場(chǎng)景聯(lián)動(dòng)。國(guó)產(chǎn)版iX3將搭載中國(guó)市場(chǎng)專(zhuān)屬的駕駛輔助解決方案。

動(dòng)力上，新車(chē)搭載第六代動(dòng)力總成（Gen6），其中全新寶馬iX3 50 xDrive車(chē)型配備前異步電機(jī)+后勵(lì)磁同步電機(jī)的組合并形成四驅(qū)系統(tǒng)，WLTP工況下續(xù)航里程高達(dá)800公里(CLTC工況下續(xù)航里程為900公里)，只需10分鐘即可提供超過(guò)350公里的續(xù)航里程。電池方面，將會(huì)采用與寧德時(shí)代、億緯鋰能共研的大圓柱電池，能量密度提升20%，續(xù)航里程增加30%，充電速度提升30%。