享界S9T完成工信部申報(bào)，并宣布秋季上市，外觀、智能、動力信息已公開。外觀延續(xù)“寰宇美學(xué)”，智駕方面為華為乾崑ADS 4.0智能駕駛系統(tǒng)。近期工信部披露一些基本信息，讓我們一起瞧瞧。

車身外觀方面，整車線條流暢飽滿，車頭采用扁平式設(shè)計(jì)和隱藏式門把手，行車風(fēng)阻低，大燈采用璀璨星鉆工藝，內(nèi)部透鏡多層切割，夜間點(diǎn)亮呈現(xiàn)細(xì)密星芒；前臉首次搭載新寰宇之星車標(biāo)居中，強(qiáng)化了品牌辨識度。金屬質(zhì)感與燈帶反射形成連貫視覺。

車身尺寸為5160/2005/1492 mm，軸距3050 mm，輪圈有多種樣式可供選擇，或全系標(biāo)配20英寸密輻輪圈，輪輻采用鏡面與啞光雙色處理，靜止時也呈現(xiàn)旋轉(zhuǎn)動態(tài)。尾部設(shè)計(jì)強(qiáng)調(diào)水平延展，貫穿式星云尾燈與擾流板上下呼應(yīng)，內(nèi)飾尚未公布官圖。

智能駕駛方面，硬件直接對接華為乾崑ADS 4.0，擋風(fēng)玻璃上方車頂中央布置激光雷達(dá)，前翼子板兩側(cè)各一枚固態(tài)激光雷達(dá)，前保險(xiǎn)杠內(nèi)置4D毫米波雷達(dá)，形成360度全方位混合感知。芯片端采用華為MDC 810，算力高達(dá)400 TOPS，支持高速、城區(qū)、泊車全場景駕駛輔助。車門為電動開合，用戶靠近時門把手自動伸出，輕拉即可開啟；離車時輕觸門邊感應(yīng)區(qū)，車門自動吸合。軟件層面支持OTA遠(yuǎn)程升級，地圖數(shù)據(jù)月度更新，算法升級等。

動力系統(tǒng)與轎車同源，提供增程與純電雙路線。增程版采用1.5T四缸專用增程器，最大功率118 kW，驅(qū)動電機(jī)227 kW，CLTC純電續(xù)航分別為250 km與354 km，綜合續(xù)航最高1305 km，饋電油耗申報(bào)值5.6 L/100 km。純電版分為后驅(qū)與四驅(qū)，后驅(qū)電機(jī)227 kW，四驅(qū)前165 kW、后220 kW，綜合功率385 kW，零百加速申報(bào)值四驅(qū)版4.9 s；電池為寧德時代100 kWh三元鋰，CLTC續(xù)航801 km，支持800 V高壓快充，充電速率方面，10分鐘補(bǔ)能高達(dá)300 km。告別續(xù)航焦慮。

底盤采用前雙叉臂、后多連桿獨(dú)立懸架，空懸+CDC組合可選，車身高度隨駕駛模式自動調(diào)節(jié)，降低車身后高速駕駛穩(wěn)定性提升，一些非鋪裝升高底盤后通過性增強(qiáng)，多場景出行適配。

享界S9T以行政旅行車身份切入30萬—50萬元區(qū)間，直接對手鎖定蔚來ET5T、極氪001 FR等高端純電旅行車，增程路線又避開了純電里程焦慮。大空間、長續(xù)航、華為全棧智駕、電動門四項(xiàng)賣點(diǎn)清晰，若定價(jià)合理，銷量有望復(fù)制轎車版本熱度，更多信息待官方后續(xù)公布。