近日，我們從相關渠道獲取到了路虎攬勝星脈純電動版車型的最新諜照。新車基于EMA平臺打造，目前正在紐博格林緊鑼密鼓地進行測試。據悉，新車預計將在2026年春季首次亮相，上市時間則緊隨路虎攬勝純電動版之后，大概在2026年年中左右。此外，路虎官方還透露，到2026年將會推出六款純電動車型，首款車型是定位全尺寸的路虎攬勝EV，預計年內發布。

此次諜照將焦點更多地聚集在了內飾上。從諜照中我們可以看到，新車的內飾采用了多塊液晶屏，包含儀表盤與中控屏等。值得一提的是，這些屏幕均為水平方向布局，整體搭配呈現出新能源車型常用的極簡風格。當然，新車在用料等部分依舊不會丟失路虎一貫的豪華質感。

回顧新車外觀，整體設計上依舊可以清晰看出路虎的家族式設計風格。前格柵或將采用封閉式 + 可發光的設計，這種設計不僅符合當下新能源汽車的潮流，還能在夜晚展現出獨特的視覺效果。兩側的燈組造型狹長，顯得十分犀利。前包圍兩側的散熱開口尺寸較大，不排除新車會采用分體式燈組，將遠近光燈組融合在側通風開口處，如此設計不僅能提升車輛的美觀度，還有助于優化空氣動力學性能。

車身側面來看，新車整體采用了順滑的溜背式車頂設計，這種設計讓車輛更具年輕運動化的屬性，一改路虎以往較為硬朗、傳統的風格。另外，車門似乎采用了無框玻璃設計，進一步增強了轎跑風格，為車輛增添了一份時尚與動感。目前，新車正在德國紐博格林賽道上進行原型車測試，早在2月它還曾在北極地區測試。這些測試對于了解底盤和剎車系統如何處理約100度電池包的重量至關重要，此外，還能驗證電動系統在極限使用條件下的表現，確保車輛在各種極端環境下都能穩定可靠地運行。

動力方面，新車所基于的EMA平臺為800V架構，該平臺電子電氣化架構支持OTA升級，這意味著車輛在后續使用過程中能夠不斷優化性能、更新功能。新車會配備前后雙電機四驅系統，最大功率預計可達500馬力以上，強大的動力輸出將為駕駛者帶來澎湃的駕駛體驗。并且，新車還會配備270千瓦的超充能力，續航里程大約在600公里左右，基本能夠滿足日常出行以及中短途旅行的需求，緩解用戶的里程焦慮。