我自己的座駕，是一臺2018款的BJ40，首先必須承認(rèn)212 T01確實比我這臺車好不少。不過車輛相差了七八年，也屬于正常范圍。212 T01的爬坡能力很強，我兄弟這臺是檢閱官版本，據(jù)說還不是頂配，但爬35度陡坡非常輕松，基本上不用掙扎。同樣的坡，我這臺BJ40就得靠一點初速度，一鼓作氣才能過去。

都是方盒子車型，開高速時候，也能感覺到212 T01的動力儲備更好一些，110時速也還有余力很容易提速到130，也比我那臺BJ40要輕松不少。風(fēng)噪兩臺車倒是差不多，行駛的穩(wěn)定度也差不多，但212 T01的座椅包裹感更好，可能也是新車的緣故吧。

玩越野的人都知道，車好不好是一方面，關(guān)鍵也要看個人的駕駛技巧和越野經(jīng)驗，尤其是分時四驅(qū)車型。但現(xiàn)在的212 T01把分時四驅(qū)都做到了智能電控，這點還是很厲害的，操作起來沒那么難了，有點唏噓啊，看起來我也應(yīng)該換掉自己的老40了。