這幾天，比亞迪第五代DM技術再度升級，經國家權威機構認證，升級后百公里虧電油耗降至2.6L，在全球插混車型中，這一油耗表現相當搶眼。

其實這項技術在去年剛推出時，虧電油耗就已低至2.9L，如今能進一步降低，并非依賴硬件的升級，而是得益于更智能的軟件策略。因為當前插混技術的競爭核心是策略優化能力，而比亞迪在這方面有三大優勢：

一是數據積累豐厚。搭載第五代DM技術的車型已售出150多萬輛，每月可積累28億公里的行駛數據，覆蓋180多萬種不同駕駛場景，相當于擁有一個極其全面的“駕駛數據庫”。

二是AI模型強大。新開發的發動機及三電系統AI模型，如同擅長解題的“學霸”，能深度消化180多萬種場景的數據，為每種行駛狀態精準算出更優的省油方案。

三是策略調控精細。以往工程師只能設計有限的省油方案，現在AI可針對不同的用車場景，實現更加精準的調控，讓每發動機所消耗的一滴油都發揮出最大的效用。

比亞迪的上萬名工程師一直在深耕技術省油的方法，技術進階讓用戶出行更省。現在，所有搭載第五代DM技術的車型，只需通過遠程升級，就能享受到更低油耗帶來的實惠。