日產(chǎn)天籟，作為曾經(jīng)合資B級車的代表之一，曾一度深受咱們國內(nèi)消費者的青睞；不過隨著國產(chǎn)新車質(zhì)價比的不斷提升以及日產(chǎn)品牌的持續(xù)低迷，日產(chǎn)天籟也逐漸失去了與凱美瑞、雅閣、邁騰等產(chǎn)品的競爭力。但好消息是，日產(chǎn)憑借著N7的推出，也在國內(nèi)市場逐漸找回點“感覺”，逍客·榮譽、奇駿·榮譽的不斷加推，也給了國內(nèi)消費者大了一針“強心劑”。日前筆者從工信部第398批新車申報信息中了解到，全新日產(chǎn)天籟正式申報。

外觀方面，新車基本上延續(xù)現(xiàn)款在售車型的整體造型、輪廓，大尺寸四邊形進氣格柵造型與現(xiàn)款車型十分相似，不同的是中網(wǎng)內(nèi)部采用橫置熏黑飾條點陣式排列布局，整體要比現(xiàn)款的鍍鉻橫置飾條看上去更加運動、年輕；同時頭燈組下方還搭配了縱置LED行車燈組，的確整體視覺效果展現(xiàn)出更加未來的科技感；頭燈組整體造型相較現(xiàn)款車型也要更加修長、犀利。

車身側(cè)面整體的設計也基本上延續(xù)現(xiàn)款車型，貫穿式高位筋線搭配上揚式車身腰線，整體還是具備不錯的運動感；C柱處獨特的雙拼配色設計，也為整車帶來更多元的時尚元素。

車尾處，新車則采用類似貫穿式尾燈的設計，實際上并非真正意義上的貫穿式尾燈，而是將兩側(cè)燈組由一整體熏黑燈罩以及中央熏黑飾板所貫穿，中央搭配NISSAN英文字標，同時車標還具備點亮功能，整體的辨識度與時尚感都有明顯的提升；同時車尾處取消現(xiàn)款車型雙邊排氣設計，換裝隱藏式排氣，車尾造型更加簡約。

尺寸方面，新車長寬高分別為4920/1850/1447mm，軸距為2825mm；整體相比現(xiàn)款車型車長增加14mm、其它尺寸數(shù)據(jù)保持不變。不過筆者猜測，車長方面的提升更多還是因為外觀設計導致，對于車內(nèi)空間體驗并不會有所改變。

動力方面，根據(jù)車輛申報圖尾標可見，新車將提供2.0T VC-Turbo發(fā)動機，參考現(xiàn)款在售2.0T車型來看，其最大功率179kW、最大扭矩371N·m，與之匹配的是模擬8速的CVT變速箱。

不過話說回來，現(xiàn)款天籟甚至追溯到上一代天籟，其主要銷售車型還是2.0L自吸發(fā)動機版本車型，所以此次全新天籟將大概率繼續(xù)提供2.0L自吸發(fā)動機版本車型，又或?qū)F(xiàn)款在售車型更名天籟·榮譽，僅提供2.0L自吸發(fā)動機，當然這一切也僅是筆者個人猜測。

據(jù)網(wǎng)絡數(shù)據(jù)顯示，日產(chǎn)天籟6月銷量6538輛，位居合資中型車排行榜第6位；面對同級產(chǎn)品競爭以及新能源產(chǎn)品沖擊，天籟能夠保持這樣的月銷量實際上還是不錯的，這也充分說明其還是擁有一定的客戶基礎。那么新車還將給我們帶來哪些想不到的地方？筆者也將持續(xù)為大家?guī)砀嚓P于新車信息。