智己汽車作為上汽集團旗下的高端新勢力品牌，雖說其旗下的L6和LS6在今年7月份雙雙斬獲了20萬級以上中大型純電轎車/SUV這個細分領域銷量TOP 2的成績，但考慮到該品牌在今年上半年累計19158臺的銷量表現，其實已經出現了同比下滑14.67%的跡象；因此，僅以銷售成績而言，智己確實也稱不上優異。好在，曾經全力研發純電車型的智己，也終于開始在增程動力車型領域尋求突破。于是乎，便有了首搭“恒星”超級增程系統的新款智己LS6的誕生。

日前，已有網友拍到了新款智己LS6實車現身的畫面。究竟這款新車表現如何？下面，就讓我們借由網友的鏡頭，一起來先行了解一下這款產品吧。

從外觀上看，新款智己LS6將啟用最新的設計理念。它的前臉相較于現售版本會將車頭造型抬高，并內置新樣式的T字型頭燈以及層梯式結構的前包圍散熱槽，可讓其前臉在不影響運用氣質的同時，又能加深科技美感。

車側一面，轎跑SUV定位標志性的大溜背布局依然存在，而其流暢且深邃的腰線，則仍將為其側顏帶來光影視覺效果。此外，新款智己LS6的長寬高分別為4937/1988/1671（1673）mm，軸距為2960mm；相較于現售版本，長度提升了27mm，且寬度也有所提升，但其他地方均沒有太大調整。

車尾部分，新款智己LS6同樣沒有進行明顯改變。這讓其尾部依然有著類似“天鵝尾”的上翹擾流板，并在下方加入可自定義的數字屏幕的貫穿式尾燈。

視線移至車內，新車的內飾布局在保留了智聯屏和異形方向盤的同時，還會在副駕駛前方加入一塊大尺寸娛樂屏；但原先位于中控屏區域的空調觸控面板，則會被取消。此外，有消息指出，新車的車機系統和智駕系統均會得到升級，且其后排座椅也將支持加熱/通風/按摩功能，并配備了車載冰箱。

動力部分，如上所言，新款智己LS6首次加入增程版車型，并首搭“恒星”超級增程系統，其由Zephyr 1.5T增程專用發動機和最大功率為230kW的驅動電機以及容量為66kWh的寧德時代“超級驍遙MAX電池”所組成。依照官方資料顯示，其CLTC工況下的純電續航里程可超過450km，且綜合續航里程可超1500km，并具備百公里最低5.23L的虧電油耗以及百公里2.07L的CLTC工況綜合油耗。此外，其所配備的800V技術以及4C充電倍率，可讓其具備充電15分鐘補能310km的能力。而純電版車型，依照申報信息顯示，將提供最大功率245kW的后驅電機版本以及綜合最大功率500kW的四驅雙電機版本可選，并全系標配寧德時代的三元鋰電池組；不過，其電池容量和續航表現等信息，目前官方尚未給出明確信息。

那么，將首度加入增程動力的新款智己LS6，會是你之后關注的對象嗎？