近日，大頭從工信部獲悉，在工信部最新公示信息中顯示，一汽紅旗新款HS6申報圖被曝光。新車最大的變化在于搭載了全新的1.5T插電式混合動力系統，并在外觀細節上提供了一些選裝項。

一汽紅旗新款HS6有以下看點。首先，在外觀上，新款HS6保持了紅旗品牌鮮明的家族化設計風格。前臉配備了大尺寸格柵，內部采用直瀑式裝飾，整體造型具有辨識度。兩側大燈組的輪廓和燈組周圍的裝飾細節相比現款可能有所調整。

車尾延續了紅旗標志性的貫穿式尾燈設計，整體造型顯得比較飽滿。申報信息顯示，新車可選裝“今朝06”的尾部標識，這可能指向一個新的系列或配置版本。 除了新的尾部標識，新車還可選裝與車身同色的前格柵，這提供了不同于現款鍍鉻格柵的另一種視覺效果。

其次，在車身尺寸上，新車長寬高分別為4925mm、1970mm、1740mm，軸距為2925mm。與現款在售的HS6相比，車身長度略有增加，寬度、高度和軸距保持不變。

最后在動力系統上，新款HS6最大的亮點是換裝了插電混動系統。該系統由一臺最大功率110千瓦（約150馬力）的1.5升渦輪增壓發動機和電動機組成。這標志著HS6系列開始向新能源動力轉型。

大頭觀點：

從申報信息看，新款紅旗HS6的核心升級在于動力系統的電氣化，引入插電混動版本，順應了市場新能源化的大趨勢，也能更好地滿足部分消費者的綠牌需求和日常通勤的經濟性。外觀上的調整屬于細節優化，可選裝同色格柵和新的“今朝06”標識，為消費者提供了更多樣化的選擇，也暗示了產品線可能的拓展方向。

車身尺寸的細微變化對實際空間影響預計不大。這款新車的推出，豐富了紅旗HS6車系的選擇，特別是為那些關注新能源、同時又需要中大型SUV空間的消費者提供了一個新的選項。其最終的市場競爭力，將取決于這套新插混系統的實際表現、最終定價以及具體配置水平。我們期待更多官方信息的披露。