8月14日，在比亞迪鄭州全地形賽車場開業(yè)儀式上，比亞迪集團品牌及公關(guān)處總經(jīng)理李云飛宣布，中汽信科最新發(fā)布的《全球汽車新能源技術(shù)中國專利授權(quán)量排名》《全球汽車純電動技術(shù)中國專利授權(quán)量排名》及《全球汽車混合動力技術(shù)中國專利授權(quán)量排名》三大榜單中，比亞迪均以絕對優(yōu)勢位居榜首。

這一成績標志著中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)在核心技術(shù)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)全面領(lǐng)先，全球技術(shù)競爭格局被中國車企集體改寫。專利數(shù)據(jù)彰顯技術(shù)實力，中國車企包攬半數(shù)席位

據(jù)統(tǒng)計，三大榜單中中國車企占比均超半數(shù)，其中混合動力技術(shù)領(lǐng)域中國車企占比高達七成，17面中國國旗在榜單中飄揚。

比亞迪憑借超12萬名研發(fā)人員、日均45件專利申請及20件授權(quán)的強度，在混動、純電動及新能源綜合技術(shù)領(lǐng)域形成全面技術(shù)壁壘。

其刀片電池、CTB電池車身一體化技術(shù)、第五代DM混動技術(shù)及兆瓦閃充等創(chuàng)新成果，成為行業(yè)技術(shù)標桿。高強度研發(fā)投入鑄就行業(yè)標桿，比亞迪銷量領(lǐng)跑全球

數(shù)據(jù)顯示，2011-2024年間比亞迪有13年研發(fā)投入超凈利潤，2025年上半年以211.3萬輛國內(nèi)銷量（同比增31.5%）及47.2萬輛海外銷量（同比增128.5%）蟬聯(lián)全球新能源車銷量冠軍。

從2008年全球首款量產(chǎn)插電式混動車F3DM到2010年中國首款量產(chǎn)純電動車e6，比亞迪始終以技術(shù)創(chuàng)新引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)升級。全產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)優(yōu)勢確立，中國新能源完成彎道超車

業(yè)內(nèi)專家指出，中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)已形成從頭部企業(yè)引領(lǐng)到整體陣營突破的研發(fā)格局，在電池、電機、電控等核心領(lǐng)域建立全產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)優(yōu)勢。

比亞迪的霸主地位不僅體現(xiàn)為專利數(shù)量領(lǐng)先，更通過技術(shù)賦能產(chǎn)品贏得全球市場認可，推動中國品牌在國際新能源賽道掌握話語權(quán)。