2025年，當智能汽車行業加速向具身智能邁進時，吉利以全域AI技術為引擎，正式宣告智能座艙進入AI時代。8月20日，吉利發布行業首個真正的AI座艙，同步推出全球首個可大規模上車的超擬人智能體Eva及新一代AI座艙操作系統Flyme Auto 2，以一個吉利，一個座艙戰略，改寫人車交互的未來。

作為吉利全域AI技術體系的最新落地成果，2025年已成為其邁向具身智能的關鍵年份。年初至今，吉利已在智駕域推出千里浩瀚輔助駕駛系統，動力域發布AI云動力2.0，底盤域量產AI數字底盤，如今全域AI正式融入座艙核心，以懂用戶、會陪伴的交互邏輯，徹底重構傳統座艙的功能邊界。

支撐這一變革的，是吉利All in One戰略下的三大核心統一。基于同一AI OS架構的Flyme Auto與Zeekr OS，分別為不同用戶群體提供沉浸式AI生態與艙駕一體服務。全球首個超擬人智能體Eva，融合星睿AI大模型等多項領先技術，具備情感交互、意圖理解、主動服務能力。統一用戶ID實現跨品牌數據流轉，讓換車如遇老友，真正推動AI能力平權。

要成為新一代AI座艙，需滿足吉利自研的5層原生架構。從23.5 EFLOPS云端算力（中國車企第一）與200TOPS車端AI Box構建的超級大腦，到支持智能體快速迭代的原生AI OS神經系統，再到能主動調度萬物服務的AI Agent生態，最終通過超擬人AGI呈現全新體驗。這一架構不僅突破了傳統座艙算力與帶寬限制，更讓智能體驗從人找功能進化為服務找人。

落地到用戶體驗，Flyme Auto 2作為新一代AI座艙操作系統，搭載的實況桌面、Alive壁紙、3D全場景融合導航等功能，讓車機屏幕如數字孿生般生動。七大尖點場景，如端到端情感語音、流動記憶、AI兒童伴侶，覆蓋從出行到生活的全場景需求。值得關注的是，吉利銀河M9與領克10 EMP將率先搭載Flyme Auto 2，后續符合條件的老用戶也可通過OTA升級。

而超擬人智能體Eva，則是這場變革的靈魂。它不僅能聽懂四川話、粵語等方言，用溫柔或深沉的語氣對話，更能通過流動記憶記住用戶偏好，比如上周提過喜歡靠窗座位，下次選餐廳時會主動推薦街景位。感知用戶情緒后，疲憊時切換舒適模式播放輕音樂，趕時間時推薦最快路線。這種懂你所想、未雨綢繆的陪伴感，讓Eva從工具升級為出行伙伴。

從不再開發傳統智能座艙的宣言，到5層架構的技術標準，再到Eva與Flyme Auto 2的落地，吉利正以全域AI為筆，在智能汽車賽道上繪制具身智能的新圖景。未來，隨著AI技術持續落域，吉利不僅要做AI造車第一車企，更將成為全球汽車具身智能進化的領跑者與標準制定者。