當下豪華純電車市場，“配置堆砌”似乎成了司空見慣的操作，從各類新潮科技功能到復雜的內飾組件，配置清單上的項目不斷增加，卻常讓消費者陷入看似豐富卻難辨實用價值的困惑：這些新增配置是否契合長期使用需求？品牌對配置的后續調整是否有明確規劃？難道真的只能在繁雜的配置選項中被動做選擇？

其實不然，近期剛剛公布年度產品更新計劃的極氪，用實際行動跳脫出這種“堆配置”的慣性思路。公告沒有強調新增多少功能，而是清晰列出四款車型的更新時段與核心調整方向，讓用戶能提前知曉配置優化的節奏與范疇，但從消費者角度而言，無疑是利好的。

具體來看，8 月 8 日極氪干了兩件事：一方面官宣了下半年的更新計劃；另一方面在全國門店都貼上了“用戶服務公約”。真正將“更新說清楚” 和“服務做明白”兩者兼顧，這就相當于給豪華純電的“豪華”加了新內容，不光車要好用，買車、用車的服務過程也得全透明。

真正的豪華品牌，拒絕“更新保密”

以前提到豪華車，很多人覺得神秘點才顯檔次，所以車企即便有更新計劃，也只在上市前幾周說。極氪這次直接把 4 款核心車型的更新時間、改了哪里、沒改什么......全公開了。比如極氪 X 要加金磚電池，具體時間在 9 月到四季度；極氪 001 要加 Thor-U 芯片和 900V 高壓系統，計劃在今年的第四季度；極氪 007 會改動內外飾，核心的輔助駕駛和電池都不會做調整。

整個公告看下來，沒玩“文字游戲”，沒有模糊信息；反而給了具體的更新時間；用戶關心核心配置變不變，也說得明明白白，換句話說，如果你看重極氪 007 的輔助駕駛系統或功能，那么現在也適合入手，畢竟接下來一段時間內也不會升級改動。這種把 “時間、內容、不變的地方” 都講透的做法，在豪華純電里還是不多見的。

“服務公約”，是服務更是承諾

不光是產品更新計劃，最近極氪門店也貼有“用戶服務公約”，這同樣打消了消費者購車的“后顧之憂”。畢竟以前買豪車總怕遇到“同車不同價”：這家店給優惠，那家店收手續費；問更新信息，銷售的回答也模棱兩可。現在公約里寫得很清楚：所有門店都得按官方統一政策來，價格透明，不能多收費；銷售人員必須主動說車型更新、配置差異，不可以藏著掖著；要是遇到問題，還能打 400 專屬熱線反饋，從源頭上杜絕銷售違規行為。

產品+服務一起抓，才是真豪華

話說回來，現在的新能源豪華品牌確實卷，卷品質、卷配置、卷性能也卷參數，但大部分品牌都把重點放到產品本身上，鮮少有卷產品的同時，還抓后端服務的。而極氪就是其中之一。

作為外界公認的“用戶型車企”，極氪不僅聽勸，也開始越來越注重細節，站在消費者立場轉變服務思維。話句話說，如果現在你知道極氪 001 四季度要更新后，能自己選：想現在買，就享 5 年 0 息，月供僅3000 元+；想等新款，也大概知道更新的時間，產品在升級優化的同時，服務也跟上了。這種“寫下來、能監督”的承諾，等同于在自己購車的過程中，又上了一份“保險”不是嗎？

當下，高喊“豪華”口號的新能源車企不占少數，但能從車本身延伸到了整個用車過程才是用戶所想所想的真豪華。再來細想極氪這次的“坦誠”，勇氣也屬實可嘉。畢竟對外提前公布了更新計劃，自然會影響現款的銷量，但極氪還是說了，盡管對于大部分朋友而言，購車配置越高當然越好，但不被套路、雙方建立在平等、平權的關系同樣看重，畢竟堆料容易，但一點一滴建立起來的“信任”不容易。