作為沃爾沃新作，全新XC70憑借動力、智能化等優勢，吸引了很多用戶的關注，那在安全方面，全新XC70如何回應廣大消費者對安全的高期待呢？

首先，沃爾沃汽車本來就是汽車安全的“代名詞”，回顧沃爾沃的發展歷程，堪稱一部周詳的汽車安全發展史：早在1959年，沃爾沃就發明了三點式安全帶，甚至還向行業無償開放這一技術，至今挽救上百萬人生命；時間來到1970年，沃爾沃還成立了事故調查小組，為車輛安全提供了詳盡的數據和豐富的經驗，幫助沃爾沃在汽車安全領域蓬勃發展。

還值得一提的是，和許多其他車企不同，沃爾沃的汽車安全不專以男性為研究對象，而是包括男性、女性和兒童，這不僅彰顯了沃爾沃“安全平等”的核心理念，也可以打造更全面的安全性。

沃爾沃“安全平等”的核心理念，也在本次全新XC70在沃爾沃汽車安全中心碰撞實驗室的碰撞測試中得到了淋漓盡致地展現：全新XC70在碰撞測試中，采用了身材矮小的女性假人、10歲兒童假人、6歲兒童假人和普通身高成年男性假人，模擬一家四口出行場景，進行更貼近真實用車場景的測試。

而且沃爾沃汽車安全中心碰撞實驗室早在2000年就已經成立，目前是世界上最大的汽車安全技術試驗場，設施齊全，能夠再現各種交通情景和事故場景，至今仍在多方面遙遙領先，足以對全新XC70的安全性進行權威認證。

與此同時，全新XC70此次碰撞測試不僅模擬一家四口出行場景，還以50km/h速度進行全球中心柱首撞測試，其特點是沖擊力集中在汽車前部的一小塊區域，會產生強大的沖擊力。不過在強烈的撞擊中，全新XC70通過硼鋼籠式車身前部的潰縮結構設計將碰撞能量吸收，很好地保持了車身結構的完整，動力電池也完好無損，并且安全帶收緊，安全氣囊瞬間充氣彈出，為車上乘客提供了更全面的保護：從假人身上收集的數據來看，全新XC70確實很好地保障了乘客的人身安全。

這讓我們也可以合理判斷，全新XC70的籠式車身，以及動力電池被嵌入車身結構中間位置的結構設計，的確靠譜。

結束語：

當新能源浪潮席卷而來，沃爾沃全新XC70用硬核實力證明，安全沒有代際鴻溝。可以說，全新XC70以嚴苛測試，將“安全平等”的理念從實驗室照進現實；全新XC70打造的真正安全，不向性別、年齡或能源形式妥協。

有一說一，全新XC70是實打實的新能源安全王者，據悉，這款車將于8月27日正式上市，小編預計其會以35萬起售，大家對這款車有興趣的話，可以保持關注了。#沃爾沃XC70全球中心柱首撞#