讓A0級純電小車不將就的極狐T1，日前亮相2025成都車展。并且官宣定檔9月11日正式上市。成都車展媒體日當天，極狐董事長張國富攜手脫口秀演員賈耗，共同上演了一段直擊打工人靈魂的脫口秀。該脫口秀主題是“不談KPI”，讓到場的觀眾瞬間共情。隨后，極狐還官宣歌手大張偉任極狐品牌摯友兼T1快樂大使，讓粉絲的快樂感再升級。

極狐T1將在9月11日正式上市。這款車憑借“不將就”甚至“很講究”的品質和工藝，讓年輕化已久的A0級電車再迎高光時刻。

作為一款全新A0級純電新品，極狐T1自預售以來市場反響熱烈。預售開啟僅兩小時訂單就突破11068臺，成為今年A0級純電市場的一匹黑馬。

提到A0級電車，人們就會聯想到“買菜車”“接娃車”等等標簽，這是因為A0級市場正持續吸引著兩類年輕群體涌入：一類是剛入職場的小年輕，一類是追求靈活出行的城市年輕家庭。

但是，年輕人的用車需求并不意味著將就夠用就行，而是一定要講究。他們白天高效打工，夜里也要在繁星下重啟自己；既能獨處，也愿意和朋友即興出城。他們面對壓力，總能尋找喘息的縫隙；面對有限的預算，也想擁有一份對生活的掌控感和儀式感。

所以，當他們買車時，要的也不再只是“能開”，而是好開、好看、好用。極狐T1正是在這樣的時代共鳴中應運而生。它不是為降價而造，而是為品質生活造了一個入口，讓年輕人在小車上也找到對生活品質的掌控感。

極狐T1做到了大體驗與小身段的完美平衡，屬實是 “尖”貨一枚。空間、駕控、質感，一一滿足用戶核心用車痛點，讓年輕用戶花小錢也能享受到不將就的越級體驗。

空間上，極狐T1做到了讓小車不“小氣”。對年輕人來說，小車的局促感總讓人犯難，比如周末帶朋友去露營，帳篷、野餐墊塞不下；下班買杯奶茶，隨手放的地方都沒有。極狐T1憑借北極星架構原生平臺的優勢，從根源上解決了這個問題。它擁有4337mm車長、1860mm車寬、2770mm的越級軸距，這個空間表現堪稱準B級車。

實際體驗中，T1能為用戶帶來“三個自由”：后排腿部空間達到934mm，讓身高1米8的朋友也能輕松實現“二郎腿自由”；周末去郊外露營，前排座椅支持15秒一鍵放平，與后排無縫拼接成“大床”，實現戶外“躺平自由”，看星空再也不用蜷著身子；而459L的常規后備廂容積和全車32處儲物格，則帶來了“收納自由”，裝下你所有的露營裝備和零散物件，甚至全家出游時帶8個行李箱都不在話下。

當空間問題解決后，T1又將目光投向了另一個高頻痛點：城市通勤。對于城市通勤族來說，無論是每天往返50公里的上班路，還是在車流密集的老城區尋找停車位，泊車、會車、轉彎都是高頻困擾。極狐T1用一系列智能科技，把這些難題變成了輕松日常。它支持58大類泊車場景，不僅能識別常規的平行、垂直車位，像那種斷頭路上的垂直位、空間不規整的異形車位幾乎能幫你搞定；即便是誤入狹窄死胡同，同級獨有的50米循跡倒車也能輕松應對；同時，它還搭載了同級唯一的低速智能輔助轉向，讓轉彎直徑縮短30厘米，在胡同里也能一把搞定掉頭。這些功能，徹底消解了用戶的駕控焦慮。

而最終打動年輕人的，是極狐T1所給的這份越級精致感。年輕人的精致，不是一擲千金的奢華，而是面對生活突發狀況時的從容體面，以及對每一個細節的講究。極狐T1，懂你的這份精致。內飾用和百萬級豪車同源的Microcloud纖維絨，座椅表面做了納米級防污涂層，不小心灑了咖啡也能輕松擦拭干凈；更為貼心的是，極狐T1的極凈座艙同級獨有，近乎零醛零苯的艙內空氣，讓坐在車里的每一個人都能自在呼吸。此外，云感環抱座椅、2.34㎡大天幕、智能雙聯屏、主流手機互聯等越級配置，讓T1的品質感不輸20萬元級別的合資車型，它用這些細節告訴年輕人：你的生活，值得被認真對待。

還有用戶最關心的安全問題，T1搭載的“極光電池”，各項安全標準遠超有著“史上最嚴”新國標，并且通過了“水下刮底、顛簸，擠壓，火燒”三項極端測試，用硬核技術為用戶提供了堅實保障。而極狐那句擲地有聲的“電池燒一賠一”，更是將品牌對安全的自信，直接兌現為對用戶的承諾。

正是把空間、操控、質感、安全這些事做對了，才讓起售價僅6.88萬元的極狐T1有了不俗的市場表現，預售六天，訂單突破25000臺。而支撐這一切的底氣，是極狐背后的“北極星數字智能架構”，它為T1賦予了原生平臺的越級基因，讓產品力不再受限于“小車定式”，實現全方位的越級體驗。隨著上市臨近，極狐T1還有哪些驚喜帶給用戶，值得期待。