進入2025年以來，經濟低迷導致國內皮卡行業處在不景氣的狀態下。然而，鄭州日產皮卡卻實現了連續多月的逆市增長。不僅如此，今年鄭州日產在皮卡行業的布局也是非常大手筆。全球多元越野平臺星核平臺下的首款車型Z9率先在國內上市。而最近這款新皮卡又走出國門，登陸南美洲。懸掛日產NISSAN車標的Frontier Pro皮卡也有望很快迎來預售。

9月28日，鄭州日產Z9皮卡在秘魯阿雷基帕市PERUMIN37國際礦業展會上正式上市，標志著這款中大型皮卡正式進軍南美市場。作為拉丁美洲最具影響力的礦業盛會，此次亮相吸引了當地礦業專家、產業鏈客戶及數十家主流媒體參與，成為展會焦點。

此次登陸精準契合秘魯市場需求。當前秘魯正推進"礦業復蘇計劃"，作為經濟支柱產業的礦業對高性能運輸工具需求迫切。Z9皮卡憑借超大車身、硬漢設計，搭配36°接近角、270mm最小離地間隙的越野配置，可輕松應對礦區復雜路況。其2.3T柴油版搭載日產雷諾M9T發動機，峰值扭矩達500N?m，滿載狀態下 0-40km/h加速僅需3.4秒，百公里油耗卻低至7.7L，實現動力與經濟性的平衡。

智能化配置成為差異化優勢。車輛配備12.8英寸中控屏、540° 全景影像及坦克掉頭功能，商用版采用鋼板彈簧后懸強化載重，乘用版則以五連桿后懸提升舒適性，兼顧礦業作業與日常出行需求。活動現場，網紅大V通過直播展示其豪華內飾，線上互動觀看量突破10萬人次。

此舉正值中國品牌在秘魯崛起的窗口期。數據顯示，2025年以來中國有8個品牌進入秘魯輕型車銷量前十，穩居前列，中國產車輛占當地進口總量的44.1%。鄭州日產依托東風與日產的合資背景，計劃年內在利馬、阿雷基帕等核心城市布局5家服務網點，后續還將引入插混版，進一步覆蓋新能源市場。

而關于姊妹車型日產Frontier Pro皮卡也有了最新動態，鄭州日產已多日對該車型進行預熱，表示該車型即將登場。我們因此預測，日產Frontier Pro皮卡有望在10月份在國內開啟預售，并在11月份正式上市。

寫在最后：隨著越來越多的中國皮卡走出國門，在全世界范圍內“征戰突圍”，必將有越來越多的皮卡車型率先在國內上市銷售，隨即輸送到世界各地。這些新的皮卡從設計之初就已經以“立足國內，適應全球”為目標，爭相成為更受歡迎的“世界級皮卡”。