2025年10月1日，小米汽車發布9月份銷量快報。

小米汽車近一年來的月銷量一直在攀升過程中，9月份是首次超過4萬輛；但相信4萬輛并不會是該品牌月銷量的上限，參考8月份數據，小米SU7零售銷量為19848輛，小米YU7零售銷量為16548輛。其中的小米YU7依然有一部分訂單等待交付，新訂單自然也在持續增加。由此可見小米汽車的銷量依然有增長動力，且小米SU7的銷量是有望穩步回升的，預計其在僅有兩款量產車的前提下，月銷量是有望達到7萬輛左右的。

圖1：小米SU7

圖2：小米YU7

并且小米汽車在9月份新增32家門店，目前在全國119座城市里共有402家門店。

門店數量的增加對于銷量的提升也有很大的意義，同時筆者認為小米汽車應當加速拓展在三、四線城市的門店網絡。

究其原因是小米品牌的數碼產品一度主打性價比，其產品在三、四線城市里有相當高的評價和市場占有率；而伴隨小米品牌數碼產品成長的用戶們已經普遍進入中青年階段，多數具備大宗商品的消費能力，這一部分用戶將會是小米汽車的潛在用戶。

冷知識：

中國有接近700座城市，有2800余個縣級行政區。

諸多汽車品牌均能做到一城一店或一城多店，單一品牌可以擁有上千家4S店；由此可見小米汽車僅銷售網絡而言還遠不夠全面，同時也說明小米汽車的市場潛力是足夠大的。所以對于小米汽車的唱衰并沒有意義，在電動汽車同質化情況較為嚴重的階段里，小米汽車并沒有“硬傷；”同時在設計方面比較討巧，綜合積極的品牌評價和雷軍足夠穩的人設，相信品牌銷量能做到持續增長。