近日，美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)制造商特斯拉公司公布2025年第三季度財(cái)報(bào)，財(cái)報(bào)顯示，該公司第三季度營(yíng)收達(dá)281億美元，同比增長(zhǎng)12%；凈利潤(rùn)為13.7億美元，較去年同期的21.73億美元下降37%；調(diào)整后每股收益為0.50美元/股，未達(dá)市場(chǎng)預(yù)期的0.56美元/股，導(dǎo)致盤(pán)后股價(jià)一度下跌近5%。

據(jù)貓頭鷹車(chē)志了解，特斯拉第三季度汽車(chē)交付量達(dá)49.7萬(wàn)輛，儲(chǔ)能產(chǎn)品部署量12.5吉瓦時(shí)，均創(chuàng)下歷史最高紀(jì)錄，能源業(yè)務(wù)營(yíng)收同比增長(zhǎng)44%，服務(wù)業(yè)務(wù)同比增長(zhǎng)25%，成為營(yíng)收增長(zhǎng)的主要驅(qū)動(dòng)力。

特斯拉盈利端受多重因素沖擊，首席財(cái)務(wù)官瓦伊巴夫?塔內(nèi)賈透露，美國(guó)政府對(duì)進(jìn)口汽車(chē)零部件加征的關(guān)稅造成超4億美元成本損失。此外，運(yùn)營(yíng)費(fèi)用同比上漲50%，AI研發(fā)投入、員工股權(quán)激勵(lì)及重組費(fèi)用的增加進(jìn)一步侵蝕利潤(rùn)，同時(shí)汽車(chē)監(jiān)管信用收入暴跌44%至4.17億美元。

面對(duì)壓力，特斯拉表示，將聚焦長(zhǎng)期增長(zhǎng)，加速推進(jìn)AI技術(shù)落地與產(chǎn)能擴(kuò)張，計(jì)劃24個(gè)月內(nèi)實(shí)現(xiàn)年化300萬(wàn)輛產(chǎn)能，并將年底前Robotaxi服務(wù)覆蓋目標(biāo)調(diào)整為8至10個(gè)城市。