2025年10月24日，日本家電巨頭夏普正式宣布進軍電動汽車領域，其首款純電動MPV車型LDK+計劃于2027年量產上市，新車將基于富士康電動汽車平臺打造，以“客廳的延伸”為核心定位，開辟跨界造車新路徑。該車型將于10月29日東京車展完成首秀，屆時將全面展示其量產化籌備成果。

作為擁有百年歷史的家電品牌，夏普此次跨界并非偶然。自2016年被鴻海集團收購后，其傳統家電業務持續收縮，2024年8月日本堺市工廠停止電視液晶面板生產，標志著其主營業務轉型進入關鍵階段。2024年9月，夏普首次披露造車計劃，明確與富士康聯合開發純電動汽車，此次LDK+的最新官圖發布，意味著該項目已推進至量產前關鍵階段。

從官方公布的設計細節來看，LDK+主打空間實用性與場景多元化。外觀采用方正的傳統MPV輪廓，封閉式格柵搭配貫穿式環狀LED大燈，中央鑲嵌的“SHARP”標識提升辨識度，雙色車身與滑動門設計兼顧美觀與實用。最引人注目的無B柱結構，使前后車門打開后形成貫通空間，配合預計的前排單座布局，最大化釋放車內使用面積。

內飾雖未公布官圖，但核心配置已確認。新車取消早期版本的65英寸巨屏，改用投影儀與可伸縮屏幕組合，搭配純平地板、可旋轉駕駛座椅及折疊桌板，后排可容納三名乘客，支持遠程辦公、移動影院等多場景切換。智能化方面，車輛搭載AIoT平臺，可與家電設備互聯，并集成V2H車網互動、太陽能充電及住宅儲能系統，構建能源雙向交互生態。

依托富士康成熟的電動汽車平臺技術，LDK+有望快速突破造車技術壁壘。富士康已推出MODELC、MODELE等多款基于開放平臺的車型，在空間優化、動力總成及智能座艙方面積累了豐富經驗，這將為夏普提供核心技術支撐。銷售渠道上，夏普計劃打通家電賣場與住宅建造商網絡，形成差異化銷售路徑。

當前新能源汽車市場競爭白熱化，特斯拉、比亞迪占據頭部地位，百度、小米等科技企業也加速布局。對于缺乏造車經驗的夏普而言，如何將家電領域的用戶理解與富士康的制造優勢結合，成為破局關鍵。業界普遍認為，其“移動客廳”的產品定位與跨界渠道資源，或將成為差異化競爭的核心亮點。

隨著東京車展首秀臨近，LDK+的量產細節將逐步揭曉。這款承載著夏普轉型期望的跨界車型，能否在2027年成功切入新能源市場，為家電企業跨界造車提供新范本，值得行業持續關注。