A0級純電市場正經歷“真誠轉向”。當行業陷入價格戰時，極狐T1憑借“技術普惠”策略殺出重圍——這款起售價10.98萬元的車型，全球首搭驍龍8775艙駕一體芯片，將城市NOA輔助駕駛功能下放至15萬元以內市場。數據顯示，2025年前三季度A0級新能源乘用車銷量達151.7萬輛，同比增長81.2%，其中高性價比車型占比超60%。

消費者用腳投票的邏輯清晰可見：極狐T1搭載的北汽元境智能輔助駕駛系統，可實現“無斷點城市NOA”和“全類型車位泊車輔助”，解決城市通勤痛點；63kWh電池組支持450km續航，配合快充技術，滿足日常通勤需求。更關鍵的是，其采用“真材實料”策略——全系標配熱泵空調、6安全氣囊、L2+級智能駕駛，打破“低價低配”行業潛規則。

這場變革正在重塑市場格局。某競品車型因采用“減配降本”策略，導致投訴量激增；而極狐T1上市首月訂單突破2萬輛，帶動A0級市場均價從8萬元提升至11萬元。正如行業專家所言：“當技術進步滿足真實需求，消費者愿意為品質買單。”