謳歌作為本田的高端品牌，集成了運(yùn)動(dòng)和豪華兩大標(biāo)簽。其中TLX作為旗下的轎車在北美市場(chǎng)有著不錯(cuò)的銷量，但來(lái)到中國(guó)后有些水土不服，僅國(guó)產(chǎn)一年就停產(chǎn)，導(dǎo)致了謳歌品牌在國(guó)內(nèi)轎車市場(chǎng)的空缺。

今年5月，全新一代TLX在北美發(fā)布，相比較老款車型產(chǎn)品力提升了不少。日前，水滴汽車APP在國(guó)家專利局獲悉了一組全新TLX的專利圖，這意味著新車有望繼續(xù)國(guó)產(chǎn)。

新車前臉依舊為家族經(jīng)典的“鉆石”格柵，并在下方新增了擴(kuò)散器，兩側(cè)燈組經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)，內(nèi)部集成了“L”形的日間行車燈，視覺(jué)上增加了侵略感。車身側(cè)面的腰線更為緊致，尾部線條立體感十足，調(diào)整后的尾燈組造型更狹長(zhǎng)，下方排氣為雙邊單出的布局。

新車內(nèi)飾選用液晶儀表搭配懸浮式中控屏幕，科技感有了明顯提升。中控臺(tái)使用皮質(zhì)包裹，并在周圍加入實(shí)木飾板和紅色飾條，換擋機(jī)構(gòu)為按鈕式，豪華感和運(yùn)動(dòng)感兼?zhèn)洹?

動(dòng)力方面，海外市場(chǎng)提供2.0T和3.0L兩種選擇，并提供四驅(qū)系統(tǒng)。預(yù)計(jì)國(guó)產(chǎn)后，只提供2.0T車型，最大功率為195千瓦，峰值扭矩為380牛·米，并匹配10AT變速箱。

未來(lái)，若謳歌TLX繼續(xù)進(jìn)行國(guó)產(chǎn)，在彌補(bǔ)轎車市場(chǎng)空白的同時(shí)，也將為偏愛(ài)運(yùn)動(dòng)風(fēng)的消費(fèi)者提供一個(gè)新的選擇，我們對(duì)其拭目以待。

文/賈思卿